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Jul76

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    C5 Aircross Hybride Shine Pack

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  1. Oui tout à fait celle du coffre. D’après ce que je vois si la batterie de servitude dans le coffre est en mauvaise état ou charge mal celle ci engendre le blocage du full électrique
  2. Bonjour, Retour du C5 de chez Citroen. Remplacement de la batterie de servitude arrière.
  3. Tout à fait. Elle n’a pas besoin des fonctions stop and start me semble t’il. Pour info ce matin démarrage en électrique impossible. On coupe on remet en route et pas de soucis. Je me demande si il faut de nouveau enregistrer cette batterie
  4. Tout à fait celle du coffre qui était oxydée. Une batterie en mauvaise état ? Possible voiture sortie de concession en juillet 2020 mais combien de temps de stockage sur parc avant ?
  5. Bonsoir, La valeur 13.2 était bien sûr moteur à l’arrêt contact éteint donc valeur normal rien d’inquiétant c’était juste pour signaler. Étant donner le code erreur j’ai poncé les cosses de la batterie vu qu’elle était légèrement oxydé / sulfatée et depuis plus de défaut ! Des cosses qui s’oxyde augnemente la résistance de la batterie. J’ai rendez vous vendredi pour un TSB de joint de porte et une mise à jour, il regarderont en meme temps !
  6. Aucune idée mais une batterie a une résistance. Les cosses ne semble pas oxydé donc je verrais ce que Citroen vont me dire.
  7. Yop, Petite contribution du soir. Défaut traction ! C5 de 2020. Code erreur P17EE Batterie de servitude 2 résistance supérieure à un seuil ! Voltage de la batterie 2 ( celle du coffre : 13,20v) du coup forcément démarrage électrique impossible condition extérieure ne le permettant pas ! Julien
  8. Meme soucis avec mon iPhone a chaque fois y demande
  9. Car apparemment il y a des personnes qui aurait moins que prévu est que cela fonctionne correctement. Donc à voir de ce côté là.
  10. Après réflexion je pars sur le faisceau Citroën au moins il n’y aura pas d’excuse de problème électrique vu que c’est leur matos ! Effectivement l’histoire de la découpe semble exagérée ! Je ferais un retour là dessus
  11. Salut, Après démontage du coffre, je ne suis pas pré câblé cependant j’ai bien la prise dans le plancher en dessous du siège donc pas besoin d’extension de faisceau. Par contre le faisceau j’hésite entre celui de Citroën et celui de jager. Le doute étant est ce que tout va fonctionné comme le TSM.
  12. Salut, J’ai une consommation de 20 kwh au 100 environ pourtant elle ne m’affiche que 50 km. Totalement délirant cette histoire bon en tout cela me confirme bien que les batteries ne sont jamais a fond
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