aprc manu

Retour sur mon embrayage , câble neuf à réglage automatique et kit pédale neuf, donc pédale avec une course de moitié avec rien puis on commence a débrayer et je ne peut passer les vitesses qu'une fois celle--ci au plancher et quand je dis passer des fois c'est limite., j'ai vérifier le passage du câble au cas ou mais il passe bien sur le support avec les deux crochets et direct tablier donc a priori il a l'air bon.Ce weekend je tente le câble a réglage manuel mais je pense que l'embrayage est HS pourtant il patine pas.

Salut Jordan, je me joins à toi sur ton problème, j'ai le même berlingo 1.6 hdi 75 et il me fait la même chose au premier démarrage, j'avais l'EGR bloquée ouverte suite au diag avec mon Lexia, je la remplace demain mais je pense pas du tout qu'elle en soit la cause.L'ancien proprio à mis du gas-oil de "qualité" mais dans un Géant Casino, je suis presque en réserve et j'attend que le voyant de la jauge à carburant s'allume avant d'aller mettre du gas-oil dans une station service juste histoire d'éliminer cette hypothèse.Sur Lexia j'ai controler la correction des débits d'injecteurs 1 à -2 et quelques, le 2 et 3 à 0 et quelques et le 4 à -1 et quelques si ça me parait pas trop mal à confirmer par les pros du diag sur le forum.

bonsoir , Merci marco35 pour ta réponse, effectivement j'ai omis de préciser que le berlingo à 249000 kms. Aujourd’hui j'ai acheté la commande d'embrayage avec son clip blanc et j'ai pris un câble à réglage manuel au cas ou..Remontage réglage de la pédale et la c'est beaucoup mieux je débraye plus haut et j'embraye un peu plus haut que le plancher, mais je pense que l'embrayage à vécu et qu'un jour ou l'autre j'y aurais droit. Je la récupère mercredi car je remplace l'EGR qui est bloquée ouverte.Je reviendrai vers vous pour vous dire comment elle se comporte sur la route.

Bonsoir a tous, Possesseur d'un berlingo 1.6 hdi 75cv de 2007, Il m'est arrivé une rupture du verrou de la commande de la pédale d'embrayage , donc pédale au fond. Après démontage de la pédale (un samedi après midi) distributeur de pièces fermés, je remplace le verrou blanc par une vis et écrou pour me dépanner. Remonte le tout et la pédale toujours aussi dure mais les vitesses passent,Et en vérifiant au compartiment moteur je me rend compte que le câble n'est pas a sa place mais il est sous la boite de vitesses ( câble remplacer en 2019 dans un garage par l'ancien proprio).Donc je me dis "OK voila pourquoi la pédale dure et la rupture du verrou".Je remet tout ça comme il faut et voila que la pédale d'embrayage plus souple mais je commence qu'a débrayer milieu course et je ne peux passer que les vitesses que pédale à fond et donc vitesses dures a passer et la voiture part de suite au moindre millimètre de relâchement de la pédale. Ma question en lisant ce topic est ce ne serait pas cette commande de pédale qui est défaillante? ou embrayage en fin de vie ? En vous remerciant de vos avis.