Malone

Bonjour à tous, je rencontre le problème suivant avec la climatisation de mon Xsara Picasso 1.8 essence de 2001. Après avoir fait le change du filtre d'habitacle et fait une recharge de climatisation chez mon garagiste, la climatisation fait du froid. jusque la pas de problème !! Le jour suivant le matin vers 8h, avec une tempèrature de 27, la climatisation démarre sur auto à 20è et souffle du chaud, je passe en manuel pour descendre la tempèrature à 14 et toujours du chaud. J'entends bien le compresseur claqué, la ventilation tournée, mais toujours du chaud. Donc j'ouvre le capot et je constate au niveau des 2 tuyaux basse et haute pression de la clim une trace de gras, je secoue légèrement les 2 tubes qui bougent, donc je resserre les deux petits ècrou qui sont contre la paroi, je prends la pression sur la basse pression moteur tournant, elle est à 35 psi et la je constate que ma clime fonctionne et fait du froid au mini je mesure 5. je coupe la clim débranche mon manomètre, remet en route, je teste à plusieurs température et sa fonctionne très bien toute la journèe. Le lendemain matin, je répète la manipe et que du chaud !!! j'ouvre le capot, moteur tournant depuis 10 minutes, je ne sais pas pourquoi, je dévisse le bouchon basse pression, j'appuis sur la valve 2 secondes, du gaz sort et je constate que la clim fonctionne et fait du froid. je coupe tous, je redémarre et la ca fonctionne bien, ventilo à fond et température au plus bas, aussi bien en manuel quand auto. Le lendemain idem. Donc avant de démarrer la clim, je fais une micro purge et sa fonctionne très bien toute la journée. Donc voici un problème à résoudre, si vous avez, une piste, une solution, une idée, je suis preneur !! Cordialement.

Bonjour a tous, je viens de résoudre mon problème de démarrage. Sur la cosse du moins (-) de la batterie, il y a une pièce en aluminium avec un pas de vis et sur le bas de petites ailettes, ces dernières avaient toutes disparues surement avec les vibrations et l'usure du temps, donc plus de masse à la batterie donc impossible de démarrer, j'ai également changé la batterie (11 ans) qui après un test affichée 10,25 volts. Pour le cable du plus (+) le fusible se trouve dans un petit compartiment scellé à chaud, j'ai décollé, il est en bon état. Et depuis çà démarre !!

Bonjour, je rencontre un problème avec mon Xsara Picasso 1.8 essence de 2001 Je suis tombé en panne après avoir arrêté mon véhicule, plus de contacts et impossible de démarrer et aucun voyants ne s'allument, j'ai donc installé une batterie neuve et il se passe exactement la même chose. La voiture démarre à l'aide d'un booster au premier coup. je la laisse tournée après avoir retiré les pinces du booster et quand je coupe le contact et redémarre plus de contact et aucun voyants. Elle ne redémarre qu'au booster. Tous les voyants s'allument normalement. Merci à vous.