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Je vous remercie pour vos retours, la raison ne l'a pas emporté et j'ai finalement décidé de partir en V6. Il ne me reste plus qu'à récupérer le véhicule dans quelques jours. J'avais lu ici et là que la pompe à huile pouvait poser problème et je vais profiter du changement de distri pour la changer et je l'espère être serein dans mon choix

Bonjour tout le monde J'envisage l'achat d'une C5 Tourer Exclusive hdi 163 de 2013 avec 128000kms. Elle est à 9200€. Je l'ai essayé et elle m'a bien tapé dans l'oei (c'est pas difficile quand on vient d'un espace 4 150) Extérieur et intérieur irréprochable, dernière révision faite, plus qu'à rouler jusqu'à la prochaine. Entre temps, je suis tombé sur une annonce pour un tourer Exclusive de 2011 en 3.0 Hdi V6 avec 81000kms à 9000€. Le CT est Ok bien que la voiture ne roule plus depuis pratiquement 2 ans. Il me faut donc prévoir une révision complète + la distri. Un ptit billet d'après un devis citroen à 1500€ qui me dit d'ailleurs que la pompe à eau n'est pas forcément à changer ... !? Qu'en pensez-vous ? En dehors de ça, avez-vous des conseils quant à l'achat d'un véhicule qui roule peu et qui potentiellement du jour au lendemain remontera de Bordeaux à Caen ? Enfin, pensez-vous que ce soit une "bonne affaire" car vu la distance, j'ai toujours le choix du 163 juste à côté de chez moi. Merci pour vos conseils et tuyaux et au plaisir de partager rapidement des photos de la belle en noir