Clk320

S est déjà fait.... Je pense à un câble sectionné mais galère à trouver.....

Bonjour tout le monde, Comme beaucoup ici, j'ai besoin de votre aide... Je suis possesseur d un grand c4 picasso 2l hdi 138cv de 2007. Je n'ai jamais eu de problème avec mais l'autre jour il a calé en plein milieu du rond-point un lundi matin à 7h.... Bonjour l angoisse et l incompréhension des gens.... Et impossible de redémarrer. Étant un peu bricoleur je décide de voir ce que je peux faire je branche mon diag dessus résultat pas de communication avec le capteur d arbre à came tant qu'à faire je change celui du vilebrequin.... Et après s est partis dans du n'importe quoi... Pas de communication avec le calculateur... Après quelques temps passés sur les forums je change le bsm.... Essai de démarrage rien (je vais écourter...) changement par clonage du calculateur... Changement également du bsi par clonage bougies de préchauffage neuves boîtier de préchauffage aussi.... Batterie neuve.... Du coup je sort mon multimetre pour essayer de trouver un câble cassé le seul que j'ai trouvé sans continuité est la masse du capteur régime, et après l avoir shunté toujours pas de démarrage mais défaut boîte de vitesse en plus..... J'ai beau ne pas aimer lacher, là, s est moi qui calé mais moi je sais d'où ça viens.... Si quelqu'un peu m'aider... MERCI....