Aller au contenu

VidaSanchez

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    10
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Citroen C4 II 2015

VidaSanchez's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, Je vous explique la situation et ensuite place aux questions 😁 : Ma femme pars chez une amie elle m'appelle pour me dire que le véhicule s'est éteint a un feu rouge suite a l'arrêt via start and stop et qu'elle ne redémarre plus. Donc je vais jusqu'à la voiture en panne avec des cosses au cas ou la batterie aurait rendu l'ame. Aucun problème de batterie même avec les pleins phare, la radio et le klaxon. Donc je place les cosses et la voiture ne redémarre pas, on entend juste un clic clic. Nous décidons de la pousser et elle démarre au quart de tour. Donc on s'oriente vers le démarreur. Pour info aucun souci de démarrage jusqu'à cette panne. On remarque qu'il y a une fuite au niveau d'un injecteur et donc que l'huile a pu s'écouler jusqu'au démarreur et créer cette panne. Donc ma question : Comment démonter ce démarreur car on ne trouve rien a ce sujet sur le véhicule cité en intitulé. Merci aux vues éclatées aussi 😁 parce que j'ai parcouru pas mal de cite et même la revue technique n'est pas top sur ce véhicule apparemment. Merci d'avance
  2. Bon pour finir mon histoire. J'ai passé la balise chez mon ami garagiste. Finalement le voyant a été retirer avec un peu de mal vu que l'ordinateur ne voyait aucun défaut au niveau de l'adblue après quelques manip' il a enfin réussi à le retirer.
  3. Une dernière question. Si je n'ai plus de cerine dans la poche de mon véhicule. Est ce que c'est le voyant urea qui s'active ou un autre ?
  4. J'ai fait le plein juste avant les 900km. Lundi je passe la valise chez un ami garagiste je vous en dirait plus. Si ça règle mon problème. Merci de vos retour en tout cas. :pouce:
  5. Le point de départ était 2400km. Donc forcément on tire sur la corde mais la je suis à 900km j'ai bien fait le plein. Après vu que le voyant service de la révision est activé et que je l'ai faite moi même . Est ce qu'il n'y aurait pas un lien ?
  6. Bonjour, Le voyant SERVICE s'est allumé suite au compte à rebours de la révision. En ce qui concerne l'AdBlue oui il y a toujours le décompte alors que j'ai rempli le réservoir. J'en suis a 900km avant l'interdiction :/ Je penses aller voir un garagiste pour passer la balise. Mais bon ça ne retarderai que le problème je pense. Par contre au niveau de mon bouchon AdBlue (au coffre) il y en a un deuxieme juste à coté. A quoi sert-il?
  7. Bonjour, J'ai actuellement une Citroën C4 B7 BlueHDI (120ch) de 2015 et j'ai la chance (ironique) d'avoir sur mon véhicule une poche de cerine ET de l'AdBlue. Mon problème c'est qu'actuellement j'ai le voyant UREA qui est activé seulement j'ai rempli à rabord le réservoir d'AdBlue. Ma question est de savoir si j'ai rempli le réservoir ET qu'il y a le voyant service est-ce que cela peut empêcher le voyant UREA de s'éteindre? Cordialement
  8. Il s'agit de la pièce numéro 12. Merci d'avoir repondu aussi vite De plus si vous avez un revendeur de pièce que vous avez pu testé et validé je suis preneur. Cordialement
  9. Bonjour, Je vais prochainement réparer mon pare choc arrière ainsi que mon hayon via un carrossier bien sur ^^ mais je recherche une pièce qui permet de fixer le pare choc arrière. Sur le net impossible de la trouver avec les mots clés "Support Centrale Pare choc arrière" ou "Support pare choc Arrière". Je précise que c'est le frère d'une connaissance donc je me suis arrangé avec lui pour trouver les pieces et lui se charge de la peinture et pose. Si vous avez connaissance de cette pièce. Cordialement
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.