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Donc voila pour ma part le prob esp , abs , frein de parking etc ... venait bien du capteur de pression du bloc ABS , après changement du bloc abs et purge avec valise tout est redevenu normal . Merci JP pour ta participation :pouce:

après prise d'information , la pression dans le système de freinage devrait être proche de 0 , donc mon problème viendrait bien du capteur de pression dans le bloc abs , une fois la réparation faite je vous tient au courant de l'évolution de la panne .

Oui effectivement je peut passer toutes les vitesses , limitateur et régulateur ok , elle démarre très bien , aucun mode dégradé , dans le doute j'ai même changé le capteur de pédale de frein .

Bonjour à tous Voiture C4 Picasso 1.6 hdi 110 exclusive BMP6 de 2008 avec 210 000 KM . Valise utilisée "Wow wurth snooper" Model de bloc ABS : 9665106680 Un beau matin , en roulant , mon picasso ma sortie le traditionnel sapin de noël " esp/abs , frein de parking défaillant " s'affiche , comme tout le monde , grand moment de panique . Le défaut apparait entre 1 et 5 mn sur la route . Après moulte vérification et lecture sur forum j'ai un grand doute sur le bloc abs , je m'explique : Capteur de pédale de frein ok , il est neuf , changé hier . Vanne EGR : démontée et nettoyer l'année dernière , aucun défaut à la valise , activation et mouvement ok à la valise . Batterie : 14v moteur tournant , 12.6v au repos Filtre à gasoil : aussi vieux que la voiture je pense Capteur abs vérifié et nettoyer sur chaque roue Défaut OBD dans module abs: (pas de code défaut) - Capteur de pression des freins -Ecart - intermittent ( en roulant le défaut affiche permanant) Aujourd'hui j'ai fait une batterie de test en roulant avec la valise , tout à l'air ok , tout les capteurs de vitesse fonctionnent , bref tout va très bien sauf le capteur ABS de pression des freins qui m'indique 65 bar sans freiné , quand je freine , la pression augmente proportionnellement à la pression exercer sur la pédale jusqu'à plus de 200 bars , je relâche le frein elle retombe à 65 bars , après quelque appuie prononcer sur la pédale à l'arrêt , la pression du capteur ne descend pas en dessous de 70 bars ... je trouve cela très bizarre , avec 70 bars de pression dans les freins la voiture serait freiné je pense , mais les roue tourne très bien même sur cric . A confirmer mais même moteur éteint sans frein à main la pression était de 65 bars , mais je ne suis plus sur de ce test , il me semble , j'en est fait tellement Bref je suis très dubitatif sur le capteur de pression dans le bloc abs , la pression au repos me parait énorme .. Pensez vous que le problème vient du capteur de pression HS dans le bloc ABS ? Merci de vos réponse et votre participation à l'avance :pouce: