vbvb77

Salut à tous, Même casse gauche (!) pour moi ce jour, pour un modèle Exclusive de fin 2014. Quand je lis toutes les pages je me demande à quoi bon se battre, je pense aller faire poser un bon gros film type fenêtre de bâtiment, histoire d'occulter un maximum, habitant dans le Var, le laisser ouvert me semble impossible. C'est quand même aberrant de voir la faible qualité d'un service client qui est totalement incapable de satisfaire sur un défaut aussi reconnu. Mais bon comme il n'y a pas la mise en danger reconnue, il n'y a juste pas de reconnaissance du problème. J'en tirerai mes conclusions sur la marque et aviserai en conséquence dans mon avenir automobile. Je pense que le calcul est mal fait de leur côté.

Petit retour sur ma "réparation", difficile de tester pendant le couvre feu puisque qu'à 18h il fait encore clair. En tous cas, je n'ai plus de message concernant les projecteurs directionnels ! Mais... j'ai un autre message m'indiquant de "contrôler les feux de route" lorsque je passe en grand phares. Lorsque je désactive l'option allumage automatique des feu de route, ce message n'apparait plus, et je peux passer manuellement en feux de route sans aucun message d'erreur. Le problème est peut-être lié à la caméra du pare brise ou au calculateur qui gère cette option. Peut-être est-ce le même calculateur/ caméra qui gère l'alerte de franchissement de ligne (option qui ne fonctionne pas du tout sur ma voiture)... Ceci expliquerait cela. Faudrait vraiment que je la passe à la valise pour relever les codes défauts, ou trouver un petit module bluetooth efficace sur nos véhicules avec l'application Torque, si quelqu'un en connait un... merci.

Bonjour, Bon j'ai le même souci de grincement d'essieu arrière. J'ai la voiture depuis 6 mois et elle a maintenant 91000 km. J'irais bien demander à ma concession une prise en charge, mais je suis certain de me faire remballer poliment (ou pas). Je le ferai quand même. Quelqu'un a-t-il la référence du nouvel essieu ? parce que la facture à 1300 euros chez Citroen peut très facilement baisser de 70% si pièce commandée ailleurs et placée par un petit garagiste compétent.

Merci ! J'ai pu accéder assez facilement au module, il faut avancer le siège conducteur au maximum puis passer la main entre les 2 moquettes. Ensuite c'est une histoire de souplesse et de volonté Je l'ai sorti, démonté et passé entièrement au nettoyant contact, parfois ça aide. Mon module est la version 9800017480 remplacée maintenant par la version 9818159980. Je ferai des essais mais je ne pense pas avoir résolu le problème. Concernant la molette de réglage de hauteur, elle fonctionne très bien, pas sûr qu'elle soit en cause. J'aimerais bien relever les codes défauts, mais mon Torque Pro ne donne aucun code défaut, peut-être cela vient-il de mon module bluetooth.

Je reviens de l'atelier de ma concession. Malgré que le problème soit connu et qu'il y ai bien une fiche de réparation à ce sujet, il n'y a ni rappel constructeur, ni prise en charge. A ma demande, ils ont accepté de m'imprimer la fiche d'intervention situant la position exacte de ce module, il est situé sous le tapis de plancher du siège conducteur. De par sa localisation, il contiendrait bien un système de type gyroscope, et cette fois-ci positionné dans l'habitacle pour éviter les infiltrations d'eau. Ce module s'appelle d'ailleurs boitier de "correction automatique des projecteurs", ce qui laisse peu de doute sur le fait qu'il contienne bien un capteur ! J'ai eu droit à un petit devis : la pièce est à 177 euros TTC et la demi heure de main d'oeuvre à 45,60 euros soit un total de 222,60 euros. Je vais voir si j'arrive à démonter et accéder au module, auquel cas je commanderai la pièce d'occasion pour la placer moi-même et m'en sortirai pour environ 100 euros avec possibilité de renvoyer la pièce sous 30 jours si ce n'était pas la source de mon problème. Si vous connaissez par hasard une méthode de démontage au plus facile du tapis de plancher sous siège conducteur, je suis preneur (Voir image jointe)

Ah ok, merci beaucoup, donc je vais me rapprocher d'un agent Citroen pour en savoir plus, et peut--être brancher la valise, car mon Torque(pro) avec OBD Bluetooth ne me trouve aucun code défaut... - - - Mise à jour - - - Ah génial c'est une bonne piste si tu avais le même message intermittent ! Merci EJRI pour les références ! EDIT: je trouve ce module d'occasion sur eBay, mais par hasard sais-tu où il se trouve exactement (dans le compartiment moteur je suppose) ?

Ah ça me surprend car on a le même véhicule, même moteur et boite, et même finition, ils ont juste 3 mois d'écart. Et non je n'ai pas de lave phares... !? Bon tu es certain à 100% que tu n'as pas ce capteur d'assiette ? Du coup ma panne de projecteurs allume le voyant "service" avec le message de demande de vérification des projecteurs directionnels. La moitié du temps ils fonctionnent et tournent tous les 2, mais de temps en temps (souvent au passage en feux longue portée) le message d'erreur apparaît et ils se mettent en position centrale et ne pivotent plus. Je ne pense pas que ce soit les moteurs des phares car ils fonctionnent bien et se remettent au centre lorsque le message apparait. Ca ressemble tellement au même problème qu'ont connu bon nombre de possesseurs de Citroen de 2006 à 2013 qui concernait ce capteur d'assiette. Je relance ma demande pour savoir si il existe un site permettant de parcourir les schémas éclatés de pièces de Picasso ou de Citroen en général ?

Cela me surprend car je ne me souviens pas avoir déjà posé cette question... soit, merci pour cette avancée, mais dans ce cas comment les phares xénons trouvent-ils leur hauteur puisqu'elle varie en fonction de la position du véhicule ? Cela se voit clairement à l'allumage de phares, puisqu'ils cherchent une position et s'ajustent. En tous cas c'est comme ça sur le mien qui est de décembre 2014. Lorsque la panne survient sur le mien, les phares xénon se mettent au plus bas et rendent la conduite particulièrement difficile car ils éclairent trop près. En roulant la panne peut disparaitre et réapparaitre aléatoirement. Y a-t-il un site où on peut trouver les schémas éclatés des pièces de nos Citroen ? Ca me permettrait de partir en fouille de cette pièce si elle existe bien.

Bonjour, Ayant une panne aléatoire sur les projecteurs directionnels, il semble que la première chose à vérifier toutes marques confondues soit ce fameux capteur d'assiette arrière, et surtout sur les Citroen à partir de 2006, même si les modèles d'après 2013 semblent moins concernés. J'ai profité d'avoir démonté le cache sous le coffre lors du placement d'un attelage pour partir à la recherche de ce capteur mais sans succès. Quelqu'un peut-il m'aider à le localiser soit par expérience, soit via un schéma éclaté de l'essieu arrière... ? Merci d'avance ! :pouce:

Bonsoir, Si vous pouviez prendre la peine de nous fournir cette capture d'écran, je pense que ça permettrait d'en rassurer plus d'un maintenant et dans l'avenir... Par contre il faut que cette information concerne bien le THP 165 à partir de 2013 car les dimensions ne sont pas les mêmes en fonction des motorisations et des années. Un grand merci d'avance !

Je suis bien du même avis que vous, mais ce n'est pas ce qui est ressorti des pages précédentes suite à des demandes au service client d'un certain membre. Un autre membre a même posté un extrait de son certificat de conformité qui indique que pour ce modèle (THP 165) uniquement la taille 17" est validée. J'ai trouvé cette même restriction sur des certificat TUV en Allemagne. De même la fiche constructeur apposée sur le montant des portières n'indique qu'une taille de pneumatique unique de 17" (205/55/17 95V). Je sais bien que si l'étrier de frein passe sans frotter, les roues en 16 pouces sont adaptables, mais ne semblent pas homologuées pour cette motorisation. Tout ça commence à faire beaucoup, et j'ai donc opté pour des pneus en 17 pouces pour l'hiver quitte à les payer 30% plus cher que l'équivalent en 16 pouces.

Bonjour à tous ! Possédant un Grand Picasso THP 165 EAT6 de fin 2014, je suis dans le même cas que le membre bguelle, je souhaite passer en pneus hiver sur jantes tôle de 16 pouces... Si j'ai bien suivi, en 5 ans de discussion, le sujet n'a pas trop avancé ? Oui cette motorisation est homologuée en 16 pouces dans différents pays mais pas en France... Le service client Citroen n'est pas suffisamment compétent pour répondre avec précision à cette question. Un centre de contrôle technique peut-il trancher la question en vérifiant mon numéro de série ? Tout autre proposition est la bienvenue ! Merci !