Stef.c43amg

Salut puma .oui 10 a 15 seconde suffit pour entendre ou non le bruit J ai essayé aussi le stéthoscope mais je trouve que tout fait du bruit .donc pour dire ou est le bruit anormal c est tres compliqué

Le cliquetit au démarrage c'est le temps que l'huile monte en pression , c'est le temps que les poussoirs hydraulique se remplissent , si ca dure trop longtemps (d'apres la doc jaguar equipé du meme moteur) + de 3 seconde ca indique une faiblesse de la pompe a huile Moi aussi j ai toujours 2 bruits un cliquetis vers l l'arriere gauche du moteur quand on regarde le moteur de face .du coup sûrement le temps que la pression monte dans les poussoirs .et le deuxième que je ne n ai pas encore trouvé et qui ressemble au bruit des videos .comme un grognement. Mais qui disparaît des que je je monte de 200 tours .il disparaît même en tournant la direction quand le moteur prends quelques tours .je pense donc a mon tendeur dynamique de courrois d accessoires. De toute facon après avoir changé la pompe a eau et l embrayage de compresseur de clim il ne reste grand chose sachant que le bruit n est pas la sans la courroie d accessoires. C est un bon test pour tout ceux qui ont un bruit au moins on est fixé

Bonjour .est ce que le bruit s amplifie ou disparaît avec 3 ou 400 tours de plus que le ralenti ?

Bonjour . Vu que tout est plus ou moins connecté .tu peux avoir la conductibilité sur le fil mais qu un autre soit coupé dans le soufflet a la pliure .ca coute rien de verrifier

Bonjour a tous .j ai finalement trouvé le temps de regarder ce problème d essuie glace arrière et comme je le pensais il y avait bien un fil de coupé au niveau de la pliure. Fil re soudé et miracle plus de problème. Si ca peut aider certains voila

Bonjour a tous . J ai quasi le même problème mais moi c est l essuie glace qui se mets en route aléatoirement au passage de la marche arrière même avec la fonction désactivée. Il bouge même en appuyant sur le bouton du coffre. Je n ai pas encore trouvé le temps de tout demonter .dans mon cas je pense a un fil ou des fils coupés entre la caisse et le coffre dans la gaine .j ai deja vu ca sur quelques voitures si ca peut faire avancer ton problème

Bonjour Guillaume. La pompe a été changée tout est remonté mais j ai encore le bruit et je pense que tu as raison pour le compresseur de clim . Mais au vue du bruit de roulement de la pompe elle etait bien en fin de vie et ca sera toujours ca de moins a faire lors de la distribution. J espere juste que la poulie de compresseur ne va pas se bloquer entraînant d autres dégâts .mais il fallait que je puisse rouler de nouveau avec car ce n est pas vraiment la bonne conjoncture pour rouler en permanence avec un v8 essence:D:D

Pareil .point bas vidange. Point haut purge

Bonjour a tous . Donc la pompe a eau a été démontée mais pas sans mal .entre le manque de place et la mauvaise conception qui fait que pour avoir la pompe qui a juste un coin qui est bloqué par le support d accessoires !! Donc depose du compresseur, de l alternateur et de la pompe hydraulique tout ca pour avoir les 6 ou 7 vis et ecrous qui maintiennent ce foutu support. Mais ca aurait ete un peu mieux étudié la pompe a eau est facile d acces et les 3 vis tres faciles a demonter mais juste bloqué derriere le support

Elle a 225000km donc oui tout est a faire . Merci pour le courage et il en faut:D:

Je pense qu elle doit être d origine

Bonjour a tous . Apres avoir enlevé la courroie d accessoires et démarré je n ai plus de bruit anormal. Donc ca c est deja bien mais a priori c est les roulements de pompe a eau donc bien la misère vu la place qu il y a !! J ai plus de place dans mon v8 pour travailler que la !! Donc ca risque d etre assez compliqué :enpleur:

Salut grostoto .oui il y a un grognement mais qu on a du mal a entendre sur les video qui varies selon le moment et un bruit aigüe avec comme un bruit de bille mais c est vrai que c est pas évident sur video .je vais essayé de faire mieux

Bonjour a tous . Suite a mon bruit et pensant que c'etait un bruit de pompe j ai fait le niveau de lds et il ne manquait que 1 litre et malheureusement le bruit est encore la .je mets le lien de ma video .si quelqu'un a eu ou a un bruit similaire ou éventuellement une idée je suis preneur .je precise que le bruit se situe au niveau de la courroie d accessoires. Possible que ce soit le galet tendeur ou voir une autre poulie . Regardez "bruit niveau courroie accessoires dt20 c5 v6 3.0l hdi" sur YouTube

Salut cy5tourer .oui moi aussi