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  1. Bonjour à tous, Suite a un voyant orange sur ma CITROEN C4 1.6 e-HDi110 FAP Exclusive BMP6 5p, acheté en 2012, j'ai fait remorquer ma voiture dans le garage citroen le plus proche. Aujourd'hui, après 2 jours, je recois un appel du garage m'informant que 3 injecteurs sur 4 sont mort, et que le FAP est encrassé a 90 % (je n'ai jamais rencontré aucun problème de perte de puissance ou de voyant moteur allumé avant ce jour). Ayant toujours réalisé les entretiens régulierement et n'ayant pas perdu tant de puissance, je me demande si cela est vraiment possible que 3 injecteurs aient lachés au même moment. En lisant le forum auparavant, je me suis appercus que les cas sont vraiment tous variées, et je souhaiterais savoir si je peux avoir plus de détails par rapport a la panne et a ces causes. Le garage me demande plus de 3600€ pour le remplacement des 4 injecteurs et la main d'oeuvre et refuse de me donner les raisons de la panne ("ce sont des pièces d'usure" est la seule réponse disponnible). Dans le cas ou je ferais réparer le véhicule directement, est ce que je pourrais engager une procédure contre le garage une fois celle ci réalisées? Et si non, qu'elles informations suis je en droit de leur demander pour réaliser une seconde expertise? Merci pour vos réponses d'avance et bonne journée !
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