Booper01

bienvenue tres jolie C5. j ai cette option mais je ne l utilise pas. d ailleurs parmi vous combien l utilise vraiment ? belle route à toi

Bonjour bienvenue

superbe ce tourer. en blanc . profite bien et super choix.

je vous rejoins.. la superb 2 avait un style. on aime ou pas.maos j ai adoré.. j avais un moteur 170cv en bva de 2010. une super voiture vraiment..... j avais avant l Octavia en finition Laurin et clément.... des voiture mieux finit en interieur que ww. pour eu un regard sur la Passat.. et effectivement..un prix ...avec bien plus d options.. une peu d histoire.. Skoda a la base est aussi vieux que Peugeot.... ils étaient dans les deux-roues et oui... ensuite ce fut dans les annee 30 une marque prestigieuse...seul quelques émirs passaient commande chez eux...des voitures d d'exceptions.. puis la deuxième guerre mondiale.. et le mur.. aura eux raison d eux...mais ils se sont adapter.. et puis ensuite et bien vous connaissez la suite..retour vers l ouest..avec le groupe w. ������ - - - Mise à jour - - - @cedricnh pour les jantes oui....l huile de coude effectivement.. pour les phares.. soit au papier a l eau ...abrasif . 1500 puis 3000.. le mieux c est mécanique avec un polich quelque qu il soit..même de super marché.. pas besoin d acheter un quit. cher pour le même produit....dit spéciale pour phare.. et le truc juste avant un passage CT LE fameux w40...encore lui lol...peut éviter une contre visite. biensur dans la mesure du possible.. je ne suis pas un maniac j ai préparer mon C5 comme toute mes voitures....quand je l es achetes ...ensuite d ailleurs...finalement on gagnent du temps...a les nettoyer.. mon job était de préparer des retour de location ou vente occasion...car le facteur est important.. état de la voiture pour une vente... la vente est à 70% assurée..si derrière la partie mécanique suit..

@cedrichn alors pour les jantes j avais fut un temps après nettoyage protégé a base de produit type cire spéciale jante. franchement ..pour les jantes...pas top.. de toute façon...elle se contamine très vite et j avais pas vu trop de différence le seul point positif...un nettoyage plus rapide le contaminant type plaquette de frein collait moins. je le fais plus.... la rover....super voiture moteur ultra fiable sur la route un régal. c est la génération BMW bloc moteur et beaucoup d autre choses... mais voiture avec beaucoup de défauts.. un intérieur qui vieillit très mal.. interieur de porte qui se decole . voiture qui prend énormément l humidité... l ODB qui lache....etc.... la Superb.. pour moi le must des voitures que j ai pu avoir en confort...en fiabilité en habitacle et espace.. une boite BVA la tiptronic un régal... une tenue de route .....excellente... par contre en ville....ben elle s impose.....son gabarit nous le rapel... j avais la Praha...donc des options à gogo une qualité des matériaux super.. un coffre immense. bref... la familiale en berline par excellence... son défaut principale...? la marque.... lol Skoda..mal connu a l epoque ...et tres vite placer dans une game Locoste...

pour ceux qui voudrons je pourrais vous faire un petit tuto. sur comment redonner de l eclat à votre peinture.( c est le vernis en faite)... cela demande un week. de travail pour deja avoir un super résultat ensuite il y a des vidéo sur youpe le tube.... tres bien faites dont un gars .un québécois super top vous pouvez le suivre ..je fais pas de pub je le connais pas.. mais les yeux fermer ces conseils sont top. c est un vrai pro mais avant tout un passionné.

Alors pour les contamination goudrons. il existe une game de produit. suivant depuis combien de temps..elles sont la..effectivement w40 le produit a tout faire .. en milieu marin il est incontournable... pour des taches plus ancienne voir devenue très solide tu trouvera des produits sur les sites que j ai notifier .. je vais te placer un lien ici. https://www.maniac-auto.com/fr/alchimy7/968-nettoyant-goudron-resine.html ou https://www.maniac-auto.com/fr/gyeon/1192-q2m-tar.html pour avoir tester les deux . ils sont très bien.. mais une préférence pour Q2M que je trouve plus simple a utiliser. et bien efficace sur le goudron attention par contre si c est pour résine fraîche pas de problème...ensuite pas la peine d acheter ces produits .juste une action mécanique sera vraiment efficace.. voila en espérant avoir répondu à ta demande.

@FloriantPYT merci. effectivement c est un rajout de chaque coté pour les portables. car avec la BVA et selon le gps ou pas.. j avoue un gros point négatif le manque de rangement ... et je suis pas fan des supports à poser sur les ailettes d aerations .. merci à vous pour la réaction des réponses et merci pour vos compliments. - - - Mise à jour - - - @LARAGOV c est pas faux effectivement pour revenir sur une marque française je trouve ça.... meme ma rover ...qui date de 2003 est avec deux vérins.. on va dire que c est la french signature.

Guillaume95 merci pour cette information. au moins c est clair. et je comprends mieux à present...les normes........ alors pour les sites.. c est simple 1 maniac auto. 2 addicts auto. 3 alchimy7 4 la plus connue même dans les magasins spécialisés voiture MAGUIARS qui propose de très bon produits et simple d utilisations. bien a vous

ce fut avec plaisir . si cela t intéresse je pourrais via Mp te donner plus d infos. il y deux très bon sites pour les produits ou autres pour les voitures et les chouchouter. bonne soirée.

avec plaisir. je vais essayer de faire cours. avant toute chose j etais dans l l'esthétique voiture .bateaux et tous ce qui roule ou navigue... mais les événements.....depuis février dernier.on fait que...... alors. étape 1. passage à la clay..( gomme ) pour décontaminer la peinture..vernis. étape 2 polissage mécanique au 1000 puis une autre passe au 3000 pour finir au 7000. le 1000 pour les gros défauts ... étape 3 passage en deux passe de cire une spéciale black.... puis une de pure protection. il faut pas mal de temps pour le masquage..la voiture ressemble à un cadre de bataille naval...lol.. mais une fois cela fait que du bonheur.. biensur il y deux ou trois sous étapes mais je fais au plus court. l interieur étape 1. aspiration...( c'est le plus long) au pinceau poil doux et différente taille suivant endroit... étape 2 assainissement à la vapeur ( j ai gardé une de mes machine..) ca .cette étape déjà redonne un cou de jeunesse .. étape 3 la finition avec microfibre.et produit ( attention jamais de truc gras ou..qui brille comme vendu partout dans les magasins .....même si on commence à y trouver..de bon produit.. pour particulier... ETAPE 4 les cuirs.. nettoyage et dégraissage.. puis pour finir un lait spécial cuir ( un cuir si on veut qu il dur dans le temps doit respirer....) et pas être blinder de produits..la aussi vendu.....trop de fois j ai vu des client en mettre...a pour sur...ca brille..mais ça me bouffe.. un cuir..c est mat ou rien ...dans nos voitures.. question de goût.... pour qu il garde sa souplesse. pour les produit. alchimy7 (produit français ) Guys (produit us) colorclook (pour les cuir ) voila en espérant avoir été court..... mais explicite dans ta demande.

et bien voilà dernière opération finit. cire passé. plus qu attendre prochaine pluie.. lol.. se soir ou demain.. belle route à vous. - - - Mise à jour - - - - - - Mise à jour - - -

justement c est aussi ma question. pourquoi il est dit ici ou la 9cv alors que sur ma CG 10cv.. ce qui changera rien ...mais cela ouvre ma curiosité.

tu sais que tu m a mis en doute du cou ! suis aller vérifier la carte grise... oufffff 120 kwh donc bien ca..en din 163. par contre je vous pose une question.. je lis partout sur les fiche technique qui donnent 9cv et sur ma carte grise c est 10... il y a t il parmi vous une personne qui pourrait me confirmer...un éventuel proprio du même modèle merci à vous

pour infos cette occasion me vient d un garage. pour la vente à été effectué 4 pneus neuf. vidange et 4 filtres. distribution plus pompe à eau. plaquettes freins avt et ar plus disque arrière. et dernièrement un voyant défaillance moteur résultat..vanne EGR changer jeudi. apres quelques kilomètres à present. voici mon retour.. dans un premier je découvre le monde citroen6.. et les suspensions hydractives... qui je dois l'avouer dans un premier temps mon déstabilisé... je découvre une autre conduite . le confort...rien a redire. la ligne..me plaît discrète avec un coter vue de profil germanique pour ne pas citer de marque......au petit rond.... j ai lu ici et là...que les commandes au volants pour certain ne sont pas...ou ne tombent pas sous les doigts.. pour ma part j adore.. je trouve tous cela très ergonomique.... l interieur la nuit j adore. aussi tout ça pour dire qu elle me plaît surtout son intérieur.. chose qui ma orienter.sur son achat par rapport a sa autres marque sur mon même budget.. demain je ferais d autres photos après le passage à la cire . comme j ai finis mes trois passes au 1000 par endroits et ensuite 3000 pour finir au 7000.. ce qui a permit de bien réduire voir faire disparaître certain défaut au vu de son age sur la peinture bien a vous.