Clemkeum

Bonjour à tous ! Me voila devant un dilemme : J'ai fait l'acquisition il y a 2 mois d'une Xsara break 2.0HDI 90cv de 2005 toutes options. Toute la partie électrique & électronique fonctionne nickel, le moteur tourne bien, elle me ballade en toute sécurité (freinage, suspensions etc..) et plutôt confortablement pour une voiture de 15 ans avec un entretien plutôt aléatoire. Voici les travaux à effectuer, pas d'urgence heureusement mais à prévoir (le contrôle technique est valable jusqu'en 2022) : - fuites huiles moteur : il semblerait que cela vienne du joint spy de vilebrequin. - kit distribution - galets tendeurs accessoires + courroie + alternateur (pas de problème de charge mais des roulements qui sifflent). - train arrière en fin de vie + suspensions arrière - suspensions avant - silentbloc de crémaillère - disques et plaquettes avant Ce qui a été fait récemment : - embrayage + câble - disque et plaquettes arrières Je peux réaliser moi même une grande partie de ces travaux mais le coup des pièces seules dépassent facilement les 1500€ ( je préfère compter large, je me fixe entre 1500 et 2000€ de budget rénovation) à répartir sur plus d'un an histoire qu'elle passe au CT (et encore avec les nouvelles normes antipollution !). Bref, à me relire j'ai le sentiment qu'il ne faut pas que j'y touche et que je prévois de la mettre à la casse avant le prochain CT : ça vaut le coup de se lancer ? Merci d'avance pour votre aide !

Nouveau sur le forum, avant chez Peugeot en 206, je découvre aujourd'hui Citroën avec une Xsara break, très attachante, très pratique ce qui m'a fait acheter c'est la réputation de son 2.0hdi 90cv increvable au plaisir de vous lire !