Jany

Bonjour je ne pense pas que les tuyaux soient bouchés, je dirai plus que la pompe d'injection de produit ne fonctionne plus

Bonjour Jai eu ce soucis au départ j'ai acheté un chargeur spécifique start&stop , ja' mis ma batterie en charge 2 fois une fois une semaine et une fois 3 semaines(j'étais absent) et depuis plus aucun soucis, il faut quand même savoir que le start& stop se désactive quand il fait trop froid et trop chaud

Bonjour Le start & stop se désactive lorsqu'il fait trop froid et trop chaud et quand la batterie n'est pas assez chargée

Bonjour C' est idem pour moi c'est simplement la quantité d'eau qui remplace la présence de la main, ça le fait sur plusieurs voitures seule solution laisser la clé dans la voiture

Bonjour je suis parti cet été le coffre bien plein et et 5 dans la voiture et je n'ai pas eu ce probleme

+1 Embrayage en fin de vie

Bonjour +1 pour la crépine du réservoir, déjà eu le souci.

Bonjour Le système du c5 air cross est le N.A.C.

Bonjour Personnellement sur mon vieux diesel je met du mecarun quelque temps avant le C.T. et jusque là pas de soucis il passe.

Bonjour Iphone 12 et ça fonctione : C 5 aircross

Bonjour Je pense qu'a ce prix là il va avoir du mal à trouver un pigeon

Bonjour Oui je me suis trompé sur le moteur le DW8 à été monté sur des berlingo plus tard c'est bien un XUD

Bonjour Oui rectif 3/10 de défaut c'est beaucoup alors que 5/100 autorisé je pense que c'est le moteur DW8 qui est monté et c'est un moteur increvable

Bonjour J'ai acheté ces amortisseurs et 2 ans après je les changeais à nouveau

Bonjour , Je roule en diesel depuis le sortie de la cx 2200 (1976) et je n'ai jamais eu de soucis et aujourd'hui je suis toujours diesel même si je roule beaucoup moins (retraite)