Bonjour,
J'avais trouvé un tuto sur internet mais sans trop de détail, ma recherche ne m'avait pas emmené jusqu'à ce tuto bien détaillé :
https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?190773-tuto-courroie-de-distrib-DW10BTED4-2-0-HDI-136-ou-138
Je vais donc déjà commencer par redéposer le tout et repartir sur un tuto bien détaillé.
Le pignon de vilo est claveté et le pignon de AAC ne semble pas avoir de réglage car il dispose d'une clavette.
J'aurai quelques questions :
Est-ce normal que je sois au point de bascule lorsque je pige ?
Sur certains tuto internet, la clavette est en bas lorsque la personne est pigé, y a-t-il plusieurs trou de pige sur le volant moteur ? PMH PMB ?
En attendant vos réponses, j'y retourne et je vous tiens au courant.
Merci.