Bonjour,
e viens juste d acheter une c5 de 2004 93000km 1.8 essence
La pompe de direction assistée vient d'etre changée, je me suis apercu que cette pompe fuyait au niveau du retour. L'écrou du flexible hp est sérieusement abimé comme serré avec une clé pas adaptée. La partie rigide du flexible est twistée, ne laissant passer que peu de produit.
Le niveau du réservoir de LDS est bas ? Je trouve que le fluide a une drole de couleur rouge.
La suspension et la direction peuvent elles fonctionner avec de la dextron au lieu du LDS. Quels symptomes?
J ai porté la voiture au garage et contacté le vendeur.
Peux t on si destron rincer le circuit etv ainsi eviter les dommages eventuels?
Salutations
Alain