Smallpox

Bonjour à tous, Fraîchement arrivé sur le forum et possesseur d’un break 2.1td de 97, j’ai malheureusement été moi aussi confronté au problème de fuite de la PI. Je me suis donc lancé dans le changement de ses joints grâce au tuto de PumaGT et le changement du faisceau. Et bien je dois reconnaître que le tuto de PumaGT est d’une précision diabolique. Rien n’est laissé au hasard. C’est clair et précis, pas de place au doute. Merci pour ce travail. Pour ceux qui hésitent à se lancer, pas moyen de se tromper avec le tuto. Il faut prendre son temps. J’ajouterais dans la partie outillage des petits leviers en plastique pour sortir les joints sans abîmer les gorges en métal. Et surtout, optez pour une lampe frontale. Confort de travail assuré! Amicalement,