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activ675

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  1. activ675
    t'ont t'ils fournis le test du circuit de climarisation ou tu vois notamment l'enclenchement du compresseur, les différentes pressions, l'ordre donné à l'embrayage , etc
  2. activ675

    tuto changement de CHRA turbo C8

    activ675 a répondu à un(e) sujet de laamiri dans Tutorial

    Sacré boulot N'y avait t'il pas de détérioration consécutive au grippage
  3. activ675
    J'espère que pour un tel prix, le CC remet au moins le rapport de diagnostic préalable effectué, les calculateurs testés, les erreurs présentes et le rapport après réparations
  4. activ675
    Oui il faut se renseigner chez les pros mais encore faut t'il qu'ils soient parfaitement au courant et bien formés et qu'ils appliquent les prescriptions. Une anecdote. Mon fils est allé prendre rendez vous pour la première visite de garantie de sa 308 Gt pack essence. Il s'y est pris 1 mois à l'avance. Le réceptionnaire atelier n'avait pas de créneau de libre avant l'échéance annuelle. Il lui a proposé un rendez après la date limite en expliquant à mon fils qu'il y avait une marge sur la périodicité calendaire ou kilométrique pour les révisions.
  5. activ675
    Je m'interroge sur comment Stellantis informe t'il les propriétaires de ce moteur des changements de spécifications techniques. Lors des visites de garantie, le mécanicien doit être particulièrement vigilant mais après la garantie, les propriétaires qui font leur vidange ne connaissent peu être pas le changement de type d'huile.
  6. activ675
    As tu des nouvelles de tes recherches Quelqu'un connait t'il le fonctionnement et le câblage du boitier électronique de nappe chauffante repère 8
  7. activ675
    Excellente idée de profiter de l'intervention pour changer la pompe à eau, tu peux également en profiter pour changer la courroie.
  8. activ675
    Voila une bonne nouvelle, affaire à suivre
  9. activ675 a commencé à suivre siège chauffant
  10. activ675
    Cela va arranger encore les scores de vente Avec de telles démarches commerciales, il ne reste plus qu'à se tourner vers des constructeurs étrangers
  11. activ675
    Sacrée hausse quand même
  12. activ675
    Oui effectivement, il faut pour cela être au courant de l'existence du problème potentiel et avoir une oreille avertie. Pour la disponibilité des pièces, j'imagine que stellantis priorise la production des véhicules neufs, puis ceux sous garantie et enfin les autres.
  13. activ675

    Niveau additif FAP trop faible

    activ675 a répondu à un(e) sujet de jp080 dans PEUGEOT

    J'ai finalement trouvé 2 documents hyper intéressants sur un forum Peugeot qui décrivent le fonctionnement du FAP et ses générations mais rien sur le superviseur 3 eme génération
  14. activ675
    Effectivement les délais sont bien longs pour avoir le disponibilité de ces pièces. A l'instar de BMW qui a également rencontré un problème de distribution sur une famille de moteur, Il existe peu être une procédure usine de diagnostic accoustique qui permet de statuer sur la gravité et l'urgence. Les CC BMW le faisait en cas de suspicion pour( diagnostic.
  15. activ675
    C'est un véhicule au format complet CAN CAN J'ai un adaptateur 13 broches 7 broches que j'utilise systématiquement pour brancher des remorques bagagères
  16. activ675

    Niveau additif FAP trop faible

    activ675 a répondu à un(e) sujet de jp080 dans PEUGEOT

    Je m'interroge aussi sur les types de nettoyage de FAP qui principalement consistent en un lavage. La question est d'autant plus vraie sur les FAP de seconde monte ou le matériau interne du FAP est de la cordièrite au lieu du silicium
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