Molkera

Bonjour à tous, Ce matin, en partant au travail, le message "Risque colmatage FAP" s'est affiché, accompagné du voyant service orange. Cela s'est produit en 5ème à 130 autour de 2900/3000 tr. Si je redescend un peu dans les tours, il disparait. Arrivé en ville, il ne se déclenche pas. Seulement à haut régime. Je fais 25 minutes de 4 voies matin et soir depuis plusieurs années. Ce soir idem, il se déclenche une fois haut dans les tours. À noter que je ne constate pas de perte de puissance. Mon véhicule, une C3 HDI 70 a 230 000 kilomètres. La poche d'additif a été changée il y a pas très longtemps. Elle est passée à la valise ce soir et voici ce qui en ressort : Code P1496 Turbo à géométrie fixe Défaut fugitif Position incorrecte par rapport à la consigne, trop de suralimentation (Après-vrente). Code P1490 Filtre à particules Défaut fugitif Détecté surchargé Pour le reste, je vous mets une photo des différentes données : Désolé pour la qualité. Qu'en pensez-vous ? Bien sûr, le devis pour le changement du fap a été effectué, 684 euros posé. Est-ce que cela peut attendre encore un peu ? Est-ce qu'il y a un risque à continuer de rouler comme ça (détérioration si permanent, mode sécurité etc...) ? Au vu du kilométrage de la voiture, ça vous parait cohérent ? Au vu des données, est-ce qu'une régénération va être effectuée prochainement automatiquement et pourrait corriger le souci ? Merci d'avance, Cordialement,