Cecilia

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/18a31743-371c-4a3f-be1d-494162bb10ba-1600376844.jpeg Mon pare-chaleur ou écran thermique c’est consumé ce week-end, après avoir roulé une centaine de kms sur autoroute à bonne allure, j’ai senti des odeurs de brûlé, au bout de 40kms et arrivé chez moi, le pare-chaleur été partiellement consumé. En dehors d’une légère odeur de brûlé dans l’habitacle, rien de spécial (pas de voyant, pas de consolation anormal, pas de perte de puissance, aucune odeur d’échappement dans l’habitacle) J’ai démonter le pate-chaleur côté avant et étrangement je ne trouve rien d’anormal. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/93191cbb-64d2-4fc8-8fc8-870ca1aaf666-1600376731.jpeg Le collecteur d’échappement n’est pas fendu, le turbo est plutôt en bonne état, seul la couleur est étrange mais la voiture a 300000kms. Le catalyseur a l’air en bon état. Pare-chaleur déposée je suis allé faire un tour, pas d’odeur dans l’habitacle, le véhicule roule normalement. Et au ralenti je en vois pas de fimé ou de gaz d’échappement sortir des jonctions collecteur, turbo, catalyseur. Auriez vous une idée de oú peut provenir cette augmentation de température pouvant faire chauffer le pate-chaleur ? Je vous remercie d’avance 😉