Aller au contenu

driver34

Adhérents
  • Compteur de contenus

    314
  • Inscription

À propos de driver34

  • Date de naissance 08/06/1971

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    D Super 5; C5Rcross BHDI 130pack shine
  • Lieu
    rhone
  • Loisirs
    citroen
  • citation préférée
    pour tout homme il ya une DS

driver34's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. bonjour je vous présente ma nouvelle DS4 Cross Rivoli or cuivré intérieur cuir gris perle siège électrique massant chauffant ventilé drive assit 2.0 cam 360 Activ scan feux matrix led accès full mains libre - - - Mise à jour - - -
  2. perso j ai le drive assist 2.0 et je trouve ca genial en plus le HUD vous permet d'anticiper les eventuels freinage de sécurité
  3. super merci a tous pour votre retour je vois qu il y a des pros sur le site effectivement j ai le mode "confort" ayant une DS4 Cross j ai les modes sport normal eco confort et en plus sable boue neige d'ailleurs savez vous si ces derniers modes joue sur la suspension ou exclusivement sur le TC? en vous remerciant par avance
  4. bonjour a tous j ai la meme interrogation il me semble que la suspension n'est pas la meme en sport ou en confort mais je me mefie de l'aspect "placembo" quelqu'un sait si le cache sur la camera fonctionne ? il faut rouler?
  5. bonjour incroyable service mer ci mon VIN VR1FCYHZTM1030173 en vous remerciant par avance
  6. merci grostoto une technique pour les deboucher?
  7. bonjour merci pour vos retours alors : La pompe fonctionne bien ca je l'entend et elle fonctionne ( jet d'eau dans la figure ) ce que je ne comprend pas c'est que les laves phares sortent bien 2 fois comme prévu et j'entend la pompe tourner quand ils se lèvent @DAMALELO vous pensez que le capteur peu bloquer? une électro vanne? pourtant quand j envoi de l'air dans la durite les laves phare sortent? si c'est le cas ou est ce fameux capteur ( dans les lave phare??) merci par avance de vos retours cordialement
  8. Bonjour a tous je viens de me prendre une reco au CT sur les laves phares ceux ci sortent bien 2 fois mais aucun liquide n'est projeté. de plus une alerte "niveau liquide faible" apparait alors que le réservoir est plein la pompe et le fusible ont été changer le plein du réservoir est fait . une durite de bouchée? les gicleurs bouchés? des idées? merci par avance de vos retours
  9. alors résultats des courses , très forte diminution des vibrations, on sent clairement qu'elles sont a l arrière now on verra ca lors du changement des pneus AR du coup une personne de ma famille qui a des anciennes me dit que ca lui est deja arrivé et qu effectivement le probleme disparait en roulant mais que ca prend du temps merci a tous pou vos conseils éclairer
  10. bonsoir a tous alors résultats sur l'autoroute : très fort diminution de la vibration, mais elle persiste toute mem , je pense donc que la déformation des pneus est bien le cas d après ce que je lis sur le forum cela t=doit disparaitre en roulant nous verrons donc bien je vais donc rouler et voir ce qui en découle merci a tous de vos réponses éclairer
  11. Re a tous, Alors après avoir permuté les roue AV Vs Ar et avoir réussi a trouvé une ligne droite pour atteindre le 130 ( pas facile dans mes montagnes) il semble que le problème se soit considérablement atténué. je vous confirme ca demain car je descend dans la drome en tout cas merci a vous tous pour vos retour constructifs et éclairés
  12. oui mais en le baissant au max ca facilite les choses
  13. j'ai fait les 2 cotés mais le tuto sur un seul pour les visser l 'idéal c'est d avoir un embout magnétique et surtout commencer par les intérieurs en les prepositionant sur le couvercle
  14. merci a tous pur ces retours l'explication sur les pneu avant déformés est intéressante , mais sa ne s'annule pas lors l'équilibrage? un balourds sur un cardan? ca s'identifie comment? visuellement je veux dire merci pour vos retours je vais deja tenté d 'inversé les pneus AV /AR
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.