Arckanama

Bonjour à tous, Je viens demander votre aide ce jour en précisant que je n'y connais pas grand chose en automobile et encore moins en mécanique donc je vous prierais d'être indulgent avec moi Hier soir en allant récupérer un ami, je coupe le contact et laisse ma voiture 5-10 min le temps qu'il se prépare. A mon retour, en voulant allumer le moteur, je remarque que la jauge de température est au maximum sur le tableau de bord et que le voyant moteur est allumé. Par ailleurs, le ventilateur du moteur tourne également à plein régime et ce même lorsque le contact est coupé. Je n'arrive pas à démarrer la voiture, le moteur ronfle beaucoup. Je décide d'ouvrir le capot (brûlant) et d'attendre 10 minutes pour voir si cela passe. Le ventilateur du moteur ne s'arrête pas pour autant, et lorsque que je retente l'allumage du moteur le même problème apparaît. Je décide alors d'insister sur le démarreur et là miracle, le moteur démarre tout doucement, un peu étouffé et c'est comme si quelque chose était sorti difficilement du pot d'échappement (mais rien n'est sorti je suis allez vérifier ). Finalement je retrouve le fonctionnement normal qu'elle avait avant de l'avoir éteinte. Je fais donc appel à votre savoir, et je me demande si je devrais peut être aller voir un garagiste ? Je précise que malgré des températures certes un peu élevées (35°C dehors + la clim activée pendant une trentaine de minutes avant que ce problème n'apparaisse) je n'avais jamais eu un soucis comme celui là, même lorsque les températures étaient bien plus élevées. Voici les références de ma voiture : Marque CITROEN Gamme C3 Modèle C3 I Phase 1 Série I Libelle 1.4i 75 Moteur KFV / TU3A/TU3JP Mise en Circulation 03/07/2003 En vous remerciant beaucoup par avance, Arckanama'