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neo63

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  1. Bonjour, Je vais controler la pipes d'admission / échappement et changer les masselottes d'avance centrifuge et par la meme occasion vais installer un allumage transistorisé comme indiquez ici
  2. Slt, le mécano me dit que c’est par le carbu qu'elle pète et non pas par l'échappement. Les gaz d'échappement resortent par le carbu.
  3. J'ai controler : controle du bon réglage de l'allumeur controle du jeu aux culbuteurs prises des compressions Seul manque le controle des masselottes
  4. Slt, désoler pour la presentation, je ne savais pas ! Ces une 2cv4 ‎435 cc qui etait un peut essoufflée d'ou le changement de pièce fait par un mecano confirmé. Soupapes neuves et sièges refait. Existe il un tuto pour m'aider a controler les masselotes ? Merci de votre aide
  5. Slt, Je viens vous voir car j'ai un soucis avec ma 2cv, au ralenti elle tourne bien mais des que je veux la faire monter dans les tours elle pète, fait des flammes a l'echappement et ne monte pas en régime. Voila la liste des pièces qui viennent d'etre changés: segments, soupapes, vice platinés, condensateur, bobine, filtre essence, les joints moteur, bougies, embrayage. Fait aussi un nettoyage carburateur. Voila, si quelqu'un a une idée du soucis, j'attends vos suggestions ! Merci d'avance
  6. Bonjour, cela serait il possible de shunter pour supprimer le boitier, j'ai aussi le meme probleme de glace conducteur. J'ai tester le boitier du berlingo d'un ami et cela fonctionne bien, ces donc ce boitier qui est la cause de la panne. Merci d'avance a ceux qui repondront.
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