Fredc

Alors pour tout simplifier j'ai reçu le calculateur et depuis je ne vois plus le moindre calculateur. Premier abord c'est le BSI qui gère le réseau multiplexé. Plus qu'à le changer mais le pb c'est pour le programmer

Merci pour ta proposition. J'en est trouvé un au même prix en échange standard avec un an de garantie. De plus je leur envoie le mien et il me le reprogramme, plus qu'à le mettre sur la voiture...

De mémoire c'est un TU et le calculateur un Sagem S2PM-381 (9642222380). J'ai fait la sauvegarde des paramètres. Mais du coup je sais pas si avec Lexia tu peux ré affecter au autre calculateur qui est déjà affecté.

Quelqu'un connait "https://auto47.fr", il propose un forfait réparation pas cher. Ou il vaut mieux partir sur du "https://dj-auto.fr" ou encore du "https://www.calculateurs-moteur.com"

Bon résultat des courses BSM changé et pareil. HAHAHAHAHA. Du coup je regarde pour changer le calculateur injection. Est-ce que qq'un aurait une procédure. Où l'a déjà fait et pourrait donner des explications. Si je prend un occasion et que je le branche, il faut le réaffecter ou il y a autre chose à faire. J'ai appelé Citroën, il me prenne 2000€ pour le changer... c'est le prix de la voiture.

Merci pour ton retour. J'ai appelé une concession Citroën et ils m'ont orienté sur le remplacement du calculateur BSM avant d’allée chercher à remplacer le calculateur d'injection. Pas de manipulation particulière pour le BSM et j'en ai trouvé un sur Am***n pour 68€ (si pas ça je peux toujours le renvoyer et me faire rembourser). Alors que pour le calculateur d'injection en échange standard on est plus dans les 300/400€. (les deux sont indisponibles dans les casses autour de chez moi) Ça vaut le coup de tester.

Bonjour, Mon C3 est tombé en panne en plein roulage. C3 de 2002 essence BA. Suite à passage valise (Lexia) défaut : P1152 Commande papillon motorisé Court-circuit au - Je contrôle: Continuité des fils entre calculateur et papillon - OK Présence tension sur connecteur papillon - semble OK Pas de défaut de masse sur le fils -OK État du connecteur et connexion - OK Du coup je décide de change le papillon et malheureusement même défaut. Je partirais bien pour changer le calculateur mais c'est pas donné. Si qqq'un peut m'aider dans le diagnostique ? Ce serais gentil. Cdt. Fred.

Bonjour, J'ai un C3 de 2002 essence. La voiture c'est arrêté en plein roulage et est apparu le voyant défaut moteur. J'ai passé un coup de valise (Lexia) et j'ai obtenu un beau défaut sur le calculateur injection. P 1152 - Commande papillon motorisé Court-circuit au -. De là j'ai contrôlé la connectique -ok. J'ai vérifié la continué des fils entre le calculateur et le papillon - ok. Que les fils ne soit pas à la masse - OK. Du coup je change la papillon et surprise même défaut. Je partirais bien pour changer le calculateur mais mettre 300€ sans être sûr que ce soit cela. Si quelqu'un peut m'aider je vous en serai reconnaissant. Cdt. Fred