jeck60

(Vidéo a la fin) Bonsoir à tous, J’ai un soucis depuis peu, ma saxo 1.5d année 2000 totalisant 310 000 km cale au bout d’un certain temps de chauffe elle ce met à caler (vidéo a l’appui) Elle démarre au quart, pas de problème vu que j’ai fais le jeu au soupape y’a 1 ans de la. Alors ce problème et plus ou moins récent car des fois elle fesais qu’elle que petit à coup mais bon rien de folichon. Mais maintenant, c’est du lourd, quand elle est bien chaude quand je suis à l’arrêt elle broute très fort comme si elle étais à 3 pattes jusqu’à caler, quand je roule y’a pas de problème, par contre en rétrogradant je cale direct, pas systématiquement mais peut être une fois sur 3. Ce soir j’ai desserré les injecteur un par un voir sa réaction (elle était pas encore très chaude alors elle tournait correctement) le «test» a été plutôt bon a peine desserré la voiture broutait. J’ai effectuer en travaux récemment le joint spi d’arbre à cames, je me demande si j’ai peur etre mal caler la pompe à injection mais mes piges était toutes rentrer correctement alors je sais pas trop. Si quelqu’un a une idée je suis preneur j’aimerais la garder cette saxo. Merci bonne soirée

hello a tous, j'ai pu essayer une pastille sur chaque soupape d'admission alors sa donne (je rapelle la tolérance cale de 15 +- 0.8: cylindre 1 pastille de 4, cale de 15 ne passe pas ni celle de 7. mettre une pastille de 3.80 ? cylindre 2 pastille de 4, cale de 15 passe pas mais 10 oui. laisser la pastille de 4 ? cylindre 3 pastille de 4, cale de 15 passe, mais pas celle de 23. donc celle de 4 devrait être parfaite ? cylindre 4 pastille de 4, cale de 15 passe pas mais 10 oui. laisser la pastille de 4 ? j'avais vu sur le net une sorte d'excel bien foutu avec tous les calcul, j'aimerais pas me planter quoi.. merci a vous !

hello a tous je revien au nouvelle j'ai démonté mon AAC (non sans mal ) du cylindre 1 (BV) a 4 sa fait : 4.11, 4.17, 4.25, 4.20, du coup je sais pas trop ou me dirigé pour changer les pastille est ce que je fais -0.20 sur toutes quand même ? j'ai un peu chercher sur le net c'est pas facile a trouver j'ai l'impression

hello tous le monde, je vien un peu chercher des conseille car je ne sais pas par ou commencer.. sur ma saxo 1.5D de 285 000 km j'avais des gros problème de démarrage l'hiver, je me doutais que ce soit le jeu au soupape, ce matin je prend mon courage a deux main et je décide de relever les valeurs que je rappelle : Échappement : 0.30 mm Admissions : 0.15mm avec une tolérance de 0.8mm suite a sa, toutes mes soupape d’échappement sont bonne, dans la tolérance et par contre je me retrouve avec toutes mes soupape d'admission a ne passer aucune cale, même celle de 0.5mm. du coup je sais pas comment attaquer, je pensais enlever l'arbre a came comme je compte faire la distrib et de la mesurer les pastille mais après ? même au pif des pastille puis mesurer ? si quelqu'un avais déjà eu le cas je suis preneur. une bonne journée a tous !