Lulu37

Bonjour a tous, Nous possédons un grand C4 Picasso de 2011, 150000 km. Nous rencontrons un problème. Avant le confinement voyant esp et défauts moteur allumé, perte de puissance. Après un passage a la valise les 4 injecteur sont a changer puis le défaut fap s'allume. Mon père mécanicien change les 4 injecteurs, nettoie le fap rempli le produit au niveau du réservoir, fait la vidange et change les filtres... Bref, tout ça se fait pendant le confinement... Impossible de récupérer ma voiture dans un premier temps, (1 h de route). Le 11 mai il part de chez lui les voyants se rallume il va chez son confrère qui a une valise, ça lui indique défaut de pression rampe injecteur... Son collègue lui dit que ça peut arriver vu qu'il vient de les changer et de reprogrammer les injecteurs.. Mon père n'y connait rien en électronique, ancienne génération. Bref, le lendemain mon mari utilise la voiture, retour des voyants esp allumé et défauts moteur, avec perte de puissance.. Il l'a reprends quelques jours plus tard, le voyant a disparue... Je la prends cette semaine retour des voyants. Nous contactons le garage Citroën de proximité, pour la repasser a la valise. Ce soir le diagnostic tombe, manque de pression au démarrage.... Le garage n'a jamais eu cette panne et ne sait donc pas la réparer. Il envisageait le filtre a gasoil mais il est neuf. Ils nous disent peut être une fuite, quelques choses de boucher, une entrée d'air quelque part.. le flou total il faut y aller a tâtons. Mon père est persuadé que c'est une sonde mais sans certitude... Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème svp ? Merci Bonne soirée