Benoit23

Bonjour à tous, J'ai une Peugeot 308II 2.0BlueHDI de 2014 en 150Cv. J'ai également tous ces problèmes. En 2016, à 60000Km environ, ma voiture à eu tout ces défauts. elle est rentrée chez Peugeot qui ont changé le réservoir car déformé. La cause était le bouchon. Il y a 3 semaines (début mai 2020) à 146000Km environ, les mêmes défauts sont à nouveau réapparus. Je suis allez voir un amis, qui à la valise et je l'ai passé. Un chié de défauts est apparu (une bonne soixantaine), même l'écran tactile de l'autoradio était défaillant via la valise. Au final, il m'as dit d'aller chez peugeot, car il y a énormément de rappel sur ces voitures à cause du réservoir d'ADBlue, et autres points. J'y suis donc aller, et ils m'ont donner RDV une semaine après. Mais entre temps, tous les défauts ont disparus du tableau de bord, alors je suis allé chez Peugeot en avance de phase pour leur signaler. Ils m'ont dis que ça ne servait donc à rien de garder le RDV, car si plus aucun défauts n'est au tableau de bord, ils ne pourront pas voir d'ou vient le problème. Peugeot est digne d'un grand théâtre. Pour info, il m'avait annoncer le prix du diagnostique pratiqué, c'est plus qu'abuser. 130€ de l'heure. Sil mette 20 minutes ça le fait, mais si c'est 3h, je vous laisse deviner ce que ça fait. Et la cerise sur le gâteau, si vous faites les réparations, ils ne vous déduise pas le diagnostique de la facture. J'ai été BMW pendant plusieurs année, j'en suis à ma deuxième voiture française, et je dois clairement vous dire, que je retournerai chez BMW. Au moins leur diagnostique est à 90€ fixe et pas horaire, ainsi que déduit de la facture en cas de réparations. Cependant, si les défauts réapparaissent sur ma 308II, je pense que je changerai le faisceau du réservoir, car après l'avoir levé et regarder l'état du réservoir, celui-ci n'est pas déformé. Peut-être est-ce aussi la batterie?! Elle est à environ 50% de sa capacité (Eh oui elle est d'origine). Cependant elle ne m'empêche aucun démarrage donc pour l'instant je ne vois pas pourquoi la changé, mis à part peut-être pour le Start&Stop, car il ne fonctionne plus depuis qu'elle passé en dessous de la barre des 80%. Perso ça m'arrange, je n'aime pas du tout ce système qui est très nocif pour les moteurs, surtout à froid. Si vous avez des commentaires, je suis tout ouïe.