Nokinsie

Bonjour, j'ai un C4 Picasso 1.6 THP 165 de 2015. Je suis à 81.000 km actuellement et aucun soucis lié au moteur pour l'instant (révisions faites tous les ans scrupuleusement). Les soucis sont plutôt liés aux périphériques comme le canister qui se trouve dans le réservoir d'essence (remplacement de ce dernier et problème connu sur plusieurs modèles de chez PSA). J'ai eu aussi à remplacer un moteur de mes feux xénon et un faisceau électrique sectionné au niveau du hayon (soucis pas en rapport avec le moteur). Actuellement, j'ai un soucis de BPGA (au niveau de la batterie, problème aussi connu sur différents modèles PSA) donc pas en rapport avec le moteur. C'est un moteur qui est, pour moi, performant, silencieux et relativement sobre en conduite normal et sans soucis, pour l'instant, de fiabilité. Le véhicule est confortable et d'allure encore moderne. Mais ce tableau est entaché à cause de la fiabilité légendaire de PSA.

Bonjour, vérifiez si le réservoir d'essence à été changé car il y a beaucoup de possesseurs de C4 en THP qui ont connu un soucis de canister vers 50-60000km et qui ont du changer le réservoir (entre 1000 et 1500€ car plus ou moins de chance pour avoir une prise en charge).

Bonjour, Même problème pour moi : j'ai un iphone et un c4 Picasso de 2015 et depuis début mars 2021, mes trajets ne s'enregistrent plus. J'ai eu beau désinstaller l'appli, redémarrer mon iphone, resynchroniser mon iphone avec la voiture : rien n'y fait. Parfois j'ai le message "véhicule connecté" mais à l'arrêt du moteur rien ne s"enregistre ! Si quelqu'un a un début de piste ou de solution, je suis preneur.

Bonjour, Je me présente : Franck, 47 ans et j'habite à Liévin dans le Pas-de-Calais. J'ai eu comme véhicule une Renault R5 1.1 GTL, une 205 1.0 junoir, une Renault Twingo 1.2, une Clio 2 essence, un Ford C-Max 1.8 TDCi, un Peugeot 5008 1.6Hdi, une Renault Mégane 3 Estate 1.2Tce. Fin mai 2020, j'ai pris possession d'un C4 Picasso 1.6 THP 165chx EAT6 de 2015 de 65.000 km. Ayant une voiture de fonction la semaine, je l'ai acheté pour les vacances et les sorties dominicales donc très peu de km (6 à 7000 par an). Véhicule acheté début mars mais à cause du Covid, je ne l'ai récupéré que fin mai. Comme option j'ai les phares directionnels au xénon (25 Watts) et la roue de secours. Le moteur accouplé à cette boite auto est une pure merveille et quelle disponibilité même chargé. Par contre quelques déconvenues sont déjà venues obscurcir ce tableau : * au bout d'un mois, un moteur des phares directionnels à lâcher, petite discussion avec la concession pour appliquer la garantie de 1 an. * au bout de trois mois, anomalie sur un clignotant (arrière gauche) et malgré le changement de l'ampoule et un coup de spray contact, j'ai encore bataillé à la concession pour qu'ils analysent l'erreur et finissent par me changer sous garantie le faisceau électrique qui était sectionné. * Début novembre, sur la route, le moteur a commencé a avoir des ratés et a fini par caler (étrange pour une boite auto de caler). Après 15 jours d'attente, le verdict : un " cansiter bouché" au niveau du réservoir d'essence, changement du réservoir grâce à l'extension de garantie (liée au crédit) au bout d'un mois après une multitude de coup de fil à l'attente interminable et de recommandés reçus mais comme par hasard perdus. Actuellement, mon système SMEG m'affiche le message "Multimédia momentanément indisponible" le matin quand il fait très froid et tout rentre en ordre au bout de 10 minutes. J'espère que je n'ai pas tiré un mauvais numéro avec ce C4 Picasso car j'adore conduire ce véhicule.

Bonjour, je rencontre le même problème depuis une semaine et l’écran de 7 pouces a du mal à répondre. Au bout d'une quinzaine de minutes tout rentre dans l'ordre et je retrouve le tactile de l'écran. Les touches sur le coté fonctionnent toujours. J'ai l'impression que le système est "gelé" : il fait très froid depuis une semaine mais mon C4 Picasso dort dans un garage ! C'est un C4 Picasso 2 de 2015.