FrBret

Merci, c'est bien ce que je pensais, c'est le fait qu'il leur restait que 2 exemplaires qui me pressait. Je vais immobiliser le véhicule quelques temps. Merci encore.

Première question: Est-ce que le kit Cx-Basis HA-12541 résout en partie mon problème. On dirait que les cales sont remplacées par le choix des coupelles qui existent en diverses épaisseurs.

Merci beaucoup pour ces précieux renseignements. Je vais étudier un peu plus, il me semblait que Bx 4x4 convenait, mais pas xantia break. Je vais regarder à nouveau le service box et reviendrais éventuellement vous poser des questions.

Bonjour. A ce jour, où trouvez-vous des kits axes de bras arrières pour break ? Était-ce les mêmes que Cx break, je crois ? Merci

Bonjour, il semblerait que les AX carbu peuvent tourner au E85 en mettant de plus gros gicleurs. Les boitiers sont pour voitures à injection. Sinon 50/50 sans rien changer.

Au cas où, vends moteur complet phase2 (Lucas Epic) 3500kms moins cher qu'une pompe... voir dans les annonces !

Bonjour. Je n'ai que les manuels atelier Phase1 et ma solution est dans les manuels phase2. On trouve toujours en vente la platine où se fixe le câble de gaz pour les versions boîte manuelle par contre je n'ai pas trouvé celle pour une bva. Avez-vous une piste ? J'envisage d'en acheter une pour bm et de fixer dessus la poulie du modèle bva. Ce ne sont pas les mêmes prises, je dois donc adapter ces 4 fils. Auriez vous les schémas électriques afin de faire cette modif ? Et vu que je ne sais pas forcément bien utiliser Service box, ai-je accès ? Merci à vous.

Bonjour, cherche autoradio phase1, PC302 ou 202. Merci

Bonjour, si encore d'actualité, je recherche un autoradio d'origine. PC 302 ou PC202 je crois Merci

Bonjour c'est une phase 2, donc je pense à connexion électrique... et adaptateur à la boîte.

Bonjour, première boulette, je m'était présenté sur la page BX; j'en ai eu quand même plusieurs ! Citroënniste depuis que mon grand-père m'apprenait à conduire en 2CV de 58, ça ne m'a pas lâché. Je roule au quotidien en XM break 2.1 TD et c'est mon sixième. Celle-ci, phase 1 de 93 a été achetée à 130.000 km avec boîte auto cassée. J'ai eu la chance de récupérer une boîte d'une Xm d'usine qui n'a que 3000 kms (marquée Proto) et elle a déjà parcouru 40.000 en moins d'un an. Les 2 dernières ont fait 500.000.

Bonjour à tous. Citroënniste depuis que mon grand-père m'apprenait à conduire en 2CV de 58, ça ne m'a pas lâché. Je roule au quotidien en XM break 2.1 TD et c'est mon sixième.