thebig67

Merci à gaet325 pour l'envoie des infos demandées. J'ai eu d'autres soucis au démontage, 3 soupapes HS, Culasse HS, radiateur qui fuit, etc..... J'ai choisi un autre montage et je vous mettrais le tout en photo dès que le moteur sera en place car je cherche d'urgence le raccord en laiton qui relie la durite d'arrivée d'huile au turbo.

Merci pour ce post, je viens de vous rejoindre pour un problème presque similaire avec un Camping Car sur porteur Boxer 2.5 TD. Mon mano température ne dépasse pas 50° sauf s'il faut beau dehors et moteur en pleine charge, alors j'atteins péniblement les 70/80° mais il redescend très vite. J'ai fait changer le thermostat chez Peugeot, mais ils n'ont remplacé que le secondaire et je pense, pas fait beaucoup de contrôle!!!!! Je suis presque sur que mon boitier primaire est vide ce qui expliquerais la montée en T° en charge et à l'arrêt, et la baisse qui s'en suit en roulant cool. Pourrais-tu m'envoyer toutes les ref des pièces à changer pour réaliser ton montage. Je te remercie par avance. Cordialement