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Mdoulila

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Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C8 - 2.0 HDI 135CH- 2011
  • Lieu
    Grenoble
  • Loisirs
    Moto / escalade / mécanique / guitare

Mdoulila's Réussites

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Mdoulila

    Siège conducteur pivotant

    Merci pour votre aide, Ok, mais mon VIN n'est pas un modèle avec siège pivotant :s VF7EBRHD8BZ016725 Oui, j'essaie de trouver un siège justement, mais ce n'est pas simple. Merci pour le modèle, ça va m'aider. Par contre, le levier n'est pas escamotable dans mon C8 (en tout cas pas comme dans cette vidéo à 10'52'')
  2. Bonjour à tous, J'aimerai installer sur mon C8 2.0 HDI 135CV un siège conducteur pivotant. J'ai fait un aménagement démontable rudimentaire pour nos petites excursions, ma compagne et moi Le siège passager est pivotant, mais pas le conducteur (choix de conception que je ne comprends pas). Du coup, j'aimerai installer l'embase pivotante sur mon siège ainsi que le levier de frein à main escamotable afin de pouvoir manger à plusieurs au sec. Du coup, plusieurs questions: 1 - Est-ce qu'à part le levier escamotable et l'embase pivotante, il y a autre chose que je dois changer pour pouvoir aboutir à ce remplacement ? 2 - Comme je n'ai pas le bon VIN, est-ce que quelqu'un aurait les références de ces pièces à me transmettre ? je n'arrive pas à trouver ce qu'il me faut sur LBC alors que je cherche depuis plusieurs mois. 3 - Est-ce que l'embase pivotante d'origine est absolument indispensable ou vous pensez que je peux en adapter une d'un autre véhicule ? Merci d'avance pour vos lumières!
  3. Mdoulila

    Connecteur d'usure des freins

    Salut, Merci pour ton retour. Alors effectivement ça fait un moment que j'ai pas eu le message. Aujourd'hui s'est sectionné net. Il manque également la partie mâle reliée à la plaquette. Du coup y'a peut-être eu un premier arrachement et le message sonnais tout le temps puis un second arrachement puis plus rien comme message. Je vais essayer ta solution, je me demandais si c'était pas une cosse spécial mais en faite tu as raison, de tout évidence c'est un truc standard. Est ce que tu sais si on peut vérifier via un contrôleur ODB que la plaquette est connecté? Merci
  4. Bonjour à tous, J'ai remarqué que la prise femelle de mon détecteur d'usure de frein avant droit, c'est coupé. Cela crée des alertes incessantes d'usure prématurée de mes freins alors que ce n'est pas le cas. J'ai cherché sur le catalogue Citroën si il y avait moyen de retrouver le morceau de faisceau correspondant mais je n'arrive pas à trouver. Auriez-vous une idée d'où trouver ça? Merci d'avance
  5. A ok, effectivement la casse c'est toujours une valeur sûr. , je vais tous simplement aller voir, merci. Haha, je savais pas que c'était un désire partagé. J'avoue que le coté "gadjet électrique" me gêne. Pour moi c'est un supplément pas nécessaire, causant plus de soucis qu'autre chose quand ça tombe en panne. Si ce n'était que ça je m'en serai accommodé mais le problème c'est que c'est vraiment gênant quand on dort dedans avec ma compagne et qu'on veut sortir pour faire ses besoins. Ça bip et ça fait le boucan dû au moteur...bref, je préfère la bonne vieille porte coulissante mécanique et fiable. Le dernier détail qui me gêne avec ces portes, c'est que tu ne peux pas juste les entre-ouvrir. C'est soit fermé, soit ouvert.
  6. Salut à tous, J'ai deux question: 1°/ Je recherche le nom de la pièce n°20 de ce schéma, elle est cassé et quand j'actionne le produit vitre ça coule dans mon coffre Quelqu'un à une idée? 2°/ Voilà, j'aménage le mono pour pouvoir dormir dedans avec ma compagne mais on a remarqué que les portes motorisée à l'ouverture et la fermeture, au niveau discrétion, pour les besoins éventuel pendant la nuit, c'est pas ce qu'on a fait de mieux. Résultat, déjà que je ne suis pas fan du tout de ces portes électriques, je me suis posé la question de déposer les moteurs afin de n'utiliser les portes qu'en manuel. Mais du coup déjà, est-ce un plan galère que de ce lancer la dedans? (vais-je avoir des erreurs partout sur le tableau, etc...) et surtout est ce qu'on peut m'enquiquiner au contrôle technique étant donné qu'un élément d'origine du véhicule ne fonctionne plus? Merci d'avance pour vos lumière!
  7. Bonjour, Je suis tombé en panne hier soir avec mon C8 acheté il y a 1 mois à peine. La pédale d'embrayage est resté en bas. J'imagine que ça doit venir du récepteur ou de l'émetteur d'embrayage mais je pose quand même la question au cas si quelqu'un a déjà vu ce genre de panne et que ça puisse être autre chose. Je me demandais aussi si vous connaissiez le prix des réparation? Merci d'avance!
  8. aaa mince, ça c'est bien dommage. Va falloir que je trouve une astuce alors.
  9. Salut, désolé du silence, je rentre vacance. Oui c'est quand même vachement fort le bruit. Je vais le démonter dès que le temps Grenoblois me le permettra, je vous tient au courant merci de vos avis
  10. Cool, bon faut que je cherche mieux pour la rotation du siège conducteur (en espérant que l'ancien proprio n'est pas changé le siège) Pour la tablette c'est que j'ai dans l'idée de plier tous les sièges afin de pouvoir poser un sommier par dessus. Je souhaite faire un aménagement démontable afin de voyager. J Mais en vrai, si déjà l'un des deux siège se plie c'est déjà top. Merci pour tes réponses.
  11. Bonjour, Je déterre ce vieux sujet car j'ai 3 mini question: J'ai le siège pivotant passager mais je ne trouve pas la petite manette sur le siège conducteur. - C'est normal que seulement l'un des deux soit pourvu de ce système? - Si oui, est ce que c'est possible de changer de siège conducteur facilement? - Il me semblait avoir lu que le siège conducteur et passager pouvait se plier en deux complètement mais je n'y arrive pas. Y'a t-il une astuce ou est-ce tout simplement pas possible? Merci pour vos lumières
  12. Merci de ta réponse rapide. Oui il en a un, je l'ai remarqué quand de la fumée sortait de sous la voiture et que je me demandais ce que ça pouvais être. Tu penses que ça peut venir de la turbine de ventilation du webasto?
  13. Bonsoir, Je suis le récent possesseur d'un "C8 2.0 HDI 135CH de 2011" que j'ai acheté il y a 3 semaine. Dès le premier jour j'ai eu la surprise d'entendre un bruit bizarre quelques minute après avoir démarré ma voiture, quand il fait assez froid. Le bruit se déclenche après quelques minutes (3 / 4 min) a un premier niveau sonore puis augmente d'un coup de façon assez forte avant de devenir un peu plus sourd puis enfin finir par disparaître. Il n'y a aucune incidence avec régime moteur ou la vitesse à lequel je roule; le bruit ressemble à celui d'un moteur électrique mal en point qui se déclenche. La façon que j'ai trouvé pour que ce bruit s'arrête plus rapidement (car il dur une dizaine de minute parfois) c'est simplement d'arrêter la voiture, il continue encore 5 seconde de manière beaucoup plus étouffé jusqu'à son arrêt total. Il s'éteins en beaucoup plus doucement comparé à la façon brusque où il s'allume, ça donne l'impression d'un ventilateur ou d'un moteur électrique qui s'arrête de tourner progressivement. Ensuite je redémarre puis je repart, le bruit ne reviens plus la plupart du temps. Pour vous faire écouter je l'ai filmé succinctement hier. (Je peux refaire une vidéo du bruit de son déclenchement à son arrêt.) https://www.youtube.com/watch?v=zRAMOs214IU&feature=youtu.be Sur la vidéo le bruit en est à la phase la plus bruyante. Ne connaissant pas encore la voiture j'aurai aimé savoir si quelqu'un avait une petite idée? (problème connus ou localisation grâce à la vidéo) ou alors une piste à me donner. Je vous remercie par avance du temps pris pour m'aider
  14. Bonjour à tous! Je m'appel Heimdal et je suis l'heureux possesseur d"un C8 2.0 HDI 135ch de 2011 1480000km. On achète ça avec ma compagne pour faire un aménagement démontable et partir en voyage. Je m'y connais un petit peu en mécanique et je viens ici pour en apprendre plus sur cet engin car je ne l'ai que depuis 3 semaine. Au plaisir d'échanger autour du sujet et je m'y met de suite car j'ai une première bizarrerie
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