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laurent.a

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  1. Ca a toujours été comme cela sur le mien
  2. Bilan des courses, Vanne EGR changée, prise en charge 50% Citroen, j'ai récupéré mon régulateur, et surtout le stop and start qui s'etait enclenché 5 fois en 2 ans. Merci aux intervenants !
  3. oui, mais import Espagne, le limiteur adaptatif et l'AFIL etaient en option en pack, surement pas présent sur le votre ! La lecture des panneaux et aide freinage d'urgence de série.
  4. Le diagnostique est tombé, Vanne EGR à remplacer, 700€ de facture dont 500 pour ma pomme .... j'ai demander une meilleure prise en charge ... Problème connu ? Moyen de supprimer cette vanne inutile ? Merci
  5. La voiture est chez Citroen, ils ont imprimé 15 pages de codes erreurs, du bsi en passant par la vanne egr et l'injection, mais rien de significatif..... Sachant que le moteur marche "parfaitement".... Après effacement des défauts tout est réapparu en 1km... J'attends des nouvelles...
  6. Ca m'est arrivé sur une Yaris, plaquettes qui restent coincées dans l'etrier: - soit les pistons grippés sur les étriers - soit simplement les etriers à nettoyer avant de mettre des nouvelles plaquettes (les centre auto ne le font pas en général).
  7. Bon, ben ca aura fonctionné 1h pour le retour de vacances, donc 5h d'autoroute sans regulateur :-( Et pour couronner le tout, avertissement défaut moteur (faire réparer) ..... Lundi, direction Citroen !
  8. Un peu des doutes sur l'oxydation du bouton, car la selection limiteur/régulateur/rien fonctionne. Je vais quand même tester. Sinon, chez Citroen à mon retour de vacances. Merci
  9. Bonjour, Sur mon GC4P Shine 150 EAT6 de 5ans 65000km. Mon regulateur de vitesse ne fonctionne plus, lorsque j'essaye de l'enclencher, le symbole de la vitesse programmée "---" clignote et c'est tout. C'est d'abord apparu de manière intermittente (fonctionnement 1h puis panne puis ok après redemarrage). Mais plus possible de le déclencher aujourd'hui. Aucun autre symptome C'est un problème connu ? Une piste pour résoudre le problème sans passer par la case Citroen ? Merci d'avance !
  10. une sonde HS dans le reservoir, Changement du reservoir: 1200€ environ, prix plus ou moins en charge suivant age et kilométrage, 200€ de ma poche pour un 2017 en 2020.
  11. Pour ma part le soucis a été résolu en changeant les biellettes de barres stabilisatrice ...
  12. Finalement, j'ai graissé la serrure sans conviction, l'horrible grincement a disparu !!!
  13. mon C4 grand Picasso de 2017 vient d'y passer aussi, il y a un tableau de prise en charge qui dit 100% pour la piece si moins de 5ans et 100000km, Le service garantie Citroen m'avait proposé donc 50% sur la piece :-) Mon agent local a ensuite fait une demande auprès de Citroen Service Client, j'ai eu 80% sur piece et MO.
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