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treboryloj

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    C3 Shine 2019

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  1. Bonjour et merci des renseignements, en fait le moteur p as à pas était HS le régime moteur passait à 3000 tours sans toucher l'accélérateur merci encore.
  2. Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur la façon de vérifier la position du papillon des gaz moteur à l'arrêt ou au ralenti ? est-ce que l'ouverture est réglée carbu monopoint démonté avec une pige comme avant sur les carburateurs anciens ou faut-il régler par des valeurs d'intensité de courant ? Saxo 1.1 i 55cv de février 1998 merci d'avance
  3. Bonjour, je suis Trebor, originaire de Meurthe et Moselle j'ai changé ma 208 GT Line pour la C3III, Shine, j'aimerais savoir si une personne pouvait me renseigner sur ce qu'il faut démonter pour changer le klaxon mono ton qui se trouve derrière la calandre côté droit. Merci
  4. Bonjour, je m'appelle Trebor, je viens d'acheter une c3 III, je viens de trois 208, je suis en Meurthe et Moselle
  5. Bonjour à tous, passer de Peugeot 208 GTline à Citroen C3 Shine, j'espère ne pas le regretter!
  6. Venant d'une 208 GTLine j'ai remarqué tout de suite que le régulateur restait actif au passage des vitesses et j'ai trouvé ça sympa quand on le sait pour le rétrogradage si c'est pour relancer c'est bien après si c'est pour ralentir un léger appui sur le frein et c'est régler, par contre je trouve pénible d'être obligé de déconnecté à chaque remise en route du véhicule le start en stop!
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