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  1. Bonjour, Désolé pour le retard, je n'ai pas eu le temps de vous tenir informé plus tôt ! La durite de turbo côté egr était effectivement percée. Je l'ai remplacée hier. J'ai néanmoins des questions : L'usure de cette durite est-elle normale ? Les quelques petites fuites que je pouvais avoir depuis quelques années étaient donc dûes à cette durite ? Lors du démontage/remontage, de nombreuses coulures grasses et noires ont été retrouvées dans le système ( entrée du turbo, sorti de l'été ... ), Il s'agit du système de recirculation des gaz oui mais est-ce normal ? En vous remerciant, Bon dimanche !
  2. Je vous joins le lien de la vidéo : https://transfernow.net/31a0a569660j . Ce n'est pas très caractéristique mais on l'entend bien néanmoins. Si la pression sur l'accélérateur est trop brutale ou que le moteur est trop froid, le voyant pollution s'allume aussitôt ( plus marquant en montée ). Il existe également depuis plusieurs années un suintement au niveau du raccord d'air ( turbo-egr) qui je trouve a augmenté depuis mon problème ! Qu'en pensez-vous ? Merci à vous, Bonne soirée .
  3. J'ai essayé de faire un vidéo mais impossible à l'arrêt, le bruit ne se fait entendre que lorsque la voiture roule, cela peut-il donner déjà une indication ? J'essayerais de faire une vidéo demain en essayant de rouler. Le bruit ressemble exactement à la mise en route d'une ventilation en mode maximal. Je vais également passer l'ELM mais je suis certain que le résultat ne sera pas très indicatif. Merci à toi
  4. Non, elle n'a rien de spécial excepté ces pannes ahahah!
  5. Et le bruit de soufflerie ou de fuite d'air à l'accélération correspondrait à cette "phase"? Ce bruit est vraiment localisé derrière le tableau de bord et à l'accélération franche si l'on accélére de manière très légère le bruit ne se fait pas où peu entendre !
  6. Voilà quelques jours que ma C3 HDi 1.4 de 2009 et possédant 128000 km faisait un étrange bruit. À l'accélération une sorte de bruit de soufflerie autre que la ventilation se faisait entendre jusque là rien de très grave mais j'avais néanmoins l'impression que la consommation avait augmenté depuis notamment lors des montées ou des accélérations ( consommation instantanée ) . Depuis aujourd'hui, lors d'une montée un second problème vient de se déclarer ( sûrement en lien ) le voyant de pollution s'est affiché avec une légère décélération mais tout en gardant une puissance correcte. J'ai déjà eu ce genre de problème sur d'autres véhicules et je sais que les causes peuvent être multiples. J'ai déjà également épluché un peu le forum mais je n'ai pas trouvé de sujets réunissant ces deux caractéristiques sur une panne! Avez-vous des idées avant d'entamer des recherches plus approfondies ? Que dois-je vérifier en premier lieu? Les durites? La vanne egr ? Le turbo? Merci à vous, Bonne soirée !
  7. Bonjour à toutes et à tous ! Je lis généralement votre forum à des fins informatives. Possesseur d'une C3 pluriel HDi de 2009, elle ne m'avait posé pour le moment aucun problème mais il faut bien que cela arrive un jour... Je vous laisse donc jeter un coup d'œil sur mon problème sur mon autre post. Merci de m'accueillir !
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