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BP43

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  1. Bonjour, Après vérification, il n'y a pas de commutateur dans la prise. Je l'ai démontée et nettoyée et pas de faux contacts à l'intérieur. Les feux de brouillard situés dans le pare choc fonctionnent (donc le fusible ne doit pas être en cause) lorsque le coffre est fermé et s'éteignent si le coffre s'ouvre. Existe t-il dans le coffre un interrupteur de type mercure ou tilt de flipper qui ferait la bascule entre les feux du coffre et ceux du pare-chocs quand le coffre s'ouvre ? Merci de vos divers retour.
  2. Bonjour, Merci de ces pistes, Alors non, le montage de l'attelage date de 4 ans et les feux de la remorque s'allument tous correctement (c'est une 7 broches) Je vais contrôler si elle a un commutateur ce soir. Et je reviens ...
  3. Bonjour, Nouveau sur le forum, je rencontre divers problèmes électriques/électroniques sur mon grand C4 Picasso II et je souhaiterais avoir votre avis. A l'ouverture du coffre à distance, en général, les feux situés dans les pare-chocs prennent le relais de ceux placés sur le coffre en train de se lever et là ils ne fonctionnent plus ! Du coup, coffre ouvert, les warning et feux de position arrière du pare choc ne fonctionnent pas et ce sont ceux du coffre qui fonctionnent ! A noter que le voyant service est allumé pour défaut de feux de position or ceux-ci fonctionnent tous parfaitement. Lorsque je mets le clignotant droit (pas le gauche) le voyant service m'indique d'en vérifier le fonctionnement mais là encore tout est OK. A noter que ce voyant service s'allume dès la commande à distance d'ouverture des portes. L'auto sort ce matin de révision et mon agent Citroën n'a pas pu me dire d'où pouvaient provenir ces défauts. Je précise également que la voiture a un attelage (monté par mon agent). Ces problèmes peuvent-ils être liés ? Avez-vous une idée d'où cela peut-il venir ? Dans l'attente de vos réponses,
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