Franck63

Bonjour, Aurais-tu une photo de la méthode ainsi que du tableau ?

La pompe est neuve, elle a été changé car je pensais que le problème venait d'elle

Avant et après

Le filtre est neuf

Bonjour, Je possède un Jumpy 2l HDI de 2000 avec environ 240 000kms. J'ai des coupures moteur avec le voyant moteur qui s'allume. Le code défaut est : P0230 - panne du circuit primaire de carburant Après quelques instants, j'arrive à redémarrer. Après plusieurs redémarrage, le voyant disparaît. J'ai remarqué que j'ai un trou à l'accélération juste avant la coupure moteur. Ces coupures arrivent aussi bien moteur froid comme chaud. La pompe de gavage a été changé ainsi que le régulateur de pression, mais toujours pareil. Avez-vous une idée ? Merci de votre aide.

Merci pour vos retours. Le seul défaut constaté est P230 défaut circuit primaire de carburant. Aramaz, étant nouveau sur le forum, comment faire pour poster au bon endroit ?

Bonjour, Cela fait 2 fois que je remarque que j'ai un trou à l'accélération juste avant la coupure moteur. Est-ce que cela peut venir de ce fameux relais (de couleur marron, référence 240109) ou celui qui se trouve dans la boite à fusible (de couleur bleue, référence G. CARTIER 12V - 45A - 03660) ?

OK merci quand même.

Bonjour, Ce matin j'ai gratté le boitier BSM. J'ai débranché le relais (G. CARTIER 12V - 45A - 03660) de la pompe pour voir l'état et celui-ci me semblait correct. J'ai tout rebranché et démarré. Là, le moteur a eu des ratées puis à caler. J'ai voulu relancer et la pompe ne s'est pas activée au premier coup. Toujours même défaut : P0230

OK sinon à part le BSM, vois-tu d'autres causes possibles ?

OK merci je vais regarder. Il pourrait y avoir d'autres causes ? Par contre tu me parles du code P1112, mais je n'ai pas ce code.

Salut, Non le boitier n'a pas été changé. Il faut le changer entièrement ?

Bonjour, Cela fait 2 fois que je remarque que j'ai un trou à l'accélération juste avant la coupure moteur. Avez-vous des pistes ? Pour rappel, la pompe de gavage est neuve. Merci d'avance.

Bonjour, Je possède un Jumpy 2l HDI de 2000 avec environ 240 000kms. J'ai également des coupures moteur avec le voyant moteur qui s'allume. Le code défaut est : P0230 - panne du circuit primaire de carburant Après quelques instants, j'arrive à redémarrer. Après plusieurs redémarrage, le voyant disparraît. Ces coupures arrivent aussi bien moteur froid comme chaud. La pompe de gavage a été changé ainsi que le régulateur de pression, mais toujours pareil. Mon problème pourrait-il venir du relais double ? Merci de votre aide.

Salut, Filtre à gazole neuf. Régulateur de pression changé. Quelles sont les autres possibilités ?