Bonjour à tous,
Comme je le sous entends dans ma présentation, j'ai un probléme ...
La plupart du temps je parviens à me sortir d'affaire grâce aux nombreuses discussions déjà présentes, mais là je séche et je commence màªme à craindre la suite. Un grand MERCI donc à ceux qui essaient et souvent parviennent à régler les problémes en partageant ce qu'ils savent.
J'ai donc racheté une saxo 1.5d s1vjxb en février qui avait 215000 km, j'arrive à 230000. Quelques pépins, mais niveau démarrage carburation, vraiment nickel .
Jusqu'il y à quelques jours, un matin, il faisait froid le pare-brise avait un peu pris. Elle démarre au quart roule 3 km et plus rien . Elle cale net, impossible de repartir.
Je me rends compte que d'une piéce le gasoil s'écoule. Cette piéce je ne la connais pas (normal vu mon niveau),elle se trouve en bas de pompe d'injection entre les tubes haute pression. Il y a une sortie électrique dessus du coup je pense à une electrovanne direct je démonte , mais au magasin on m'apprends que cette piéce ne se fait plus, qu'elle valait quand elle se faisait 330 euros...et que c'est un capteur de pression de gasoil.
Ok je file dans les casses et là surprise sur les pompes que je trouve là o๠je devrais trouver ma piéce, en gros c'est condamné : il y à une piéce qui semble fixe et pas de fil électrique. Que ce soit sur 106 ou saxo.
En ratissant je parviens sur un site marchand à trouver ma référence mais on me dit qu'elle ne correspond pas à ma voiture, et les pompes d'occasion que je vois sur le net trouvées à partir de la carte grise n'ont visiblement pas de capteur à cet endroit....!
Je vais ajouter une photo pour mieux illustrer, mais la question que je me pose c'est : y a-t-il des modéles (rares apparemment) similaires au mien ? Ou bien le modéle de pompe à injection monté sur ma voiture n'est pas celui d'origine ?
J'ai essayé de faire court mais précis, encore une fois merci si vous avez une idée...!
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