GV86250

Bonjour à tous, Passage à la concession CITROEN pour révision et bingo c'est une chaîne 7mm. Réponse du chef d'atelier : aucune intervention préventive. Il faut attendre la casse... C'est bon pour moi, je la revends avant ses 5 ans et l’hypothétique prise en charge avant 150000 kms. C'est une LOA alors ils vont me la reprendre. Par ailleurs, Je galère aussi comme d'habitude pour mettre à jour la cartographie et l'écran tactile. Téléchargement interminable, impossibilité de copier sur la clé etc.. Cela fait trois jours que j'y suis. La clé 32 GO est bonne c'est celle que je prends d'habitude.

Bonjour, La voiture a t-elle été mise en vente sur un site en ligne ? Attention car cela peut donner des indications aux malfrats.

Bonjour Suite à l'annonce de casse moteur DV5 j'ai essayé d'identifier mon moteur pour savoir s'il était concerné par la mauvaise chaîne non fiable en 7mm. Impossible de voir le numéro sur le carter d'arbres à cames sans démontage. Quelqu'un connait les modèles concernés par cette possible casse ? Ma DS3CB est du 20 juillet 2020 en 1,5hdi Eat8 perfoline + Chez CITROEN, j'ai pris RDV pour la révision de 60 000 kms. J'ai un petit bruit coté distribution. Il semble frileux pour donner des infos. Ils vont regarder à la vidange !... Malheureusement, il n'y a aucun rappel préventif et il va falloir attendre la casse en espérant qu'elle intervienne dans le créneau et les critères de prise en charge du constructeur. A suivre après mon RDV. Cordialement à tous.

Merci de vos commentaires. Au terme de l'essai réalisé, je vous confirme que le C5 AC Shine 130 BVM6 (1er mise en circulation 22.06.2020) est bien équipé du hayon électrique, du régulateur adaptatif mais pas de la recharge par induction du téléphone ni du toit noir. Mais une question quand même : l'équipement est bien présent mais comment savoir si c'est d'origine ou un équipement optionnel ? Le VIN peut-il nous renseigner sur ce point ? Il y a également une roue de secours à bord mais là c'est certain c'est un équipement en option. Le commercial va me faire une proposition commercial et la reprise de mon C4 Pic. Wait and see...

Rééditions et originales. - - - Mise à jour - - - Allez, on fait un break... - - - Mise à jour - - - Et encore un. - - - Mise à jour - - - et un dernier.

Un couple de belles CITROEN. Je l'aime bien celui-la. - - - Mise à jour - - - Plus rare, la première DS en 24C sans vitre avec sa soeur 24 CP et ses vitres. - - - Mise à jour - - - Encore une rare ; la DS fin de collection. - - - Mise à jour - - - Pour les amateurs d'anciennes, la réédition chinoise et l'originale française. - - - Mise à jour - - - Une belle brochette de Traction.

Modèle ouvrant de la DS en deux versions châssis. - - - Mise à jour - - - Une reproduction bien connue de la collection. - - - Mise à jour - - - Le célèbre laitier au 1/43°. - - - Mise à jour - - - Une paire de HY en coffret.

Bonsoir, je suis sur le point de changer ma C4 pic pour un C5 AC. C'est un modèle Shine du 22 juin 2020. Dans la description, le hayon main libre n'est pas indiqué dans la liste. J'ai lu dans cette rubrique qu'à partir du 1 juillet 2020 cet équipement devenait optionnel. CITROEN est manifestement coutumier des baisses d'équipement car j'en ai déjà fait les frais pour ma C5 Tourer et ma DS5 (Afil et rétro électrochromatique, il me semble) Donc, le 22 juin 2020, mon C5 AC doit posséder d'origine le hayon électrique ? Merci à tous

Merci de ta réponse. Hier, le voyant est resté allumé toujours la journée. Ce matin, plus de voyant et plus de message. J'ignore quel est le système de vérification du niveau ; sonde ou flotteur ? mais il a du se "décoincer" tout seul. Est-ce le fait d'avoir fait le plein à la pompe ? Merci à tous et bonne journée.

Bonjour, Après un message OBD pour manque d'uréa (environ 20000 kms effectués depuis dernier plein ce qui est normal) je me rends immédiatement à la pompe d'Ad blue pour remplir le réservoir avec 13 litres d'urée avec le pistolet adéquat. Le voyant ne s'éteint pas. Pour info, le dernier plein, j'avais rempli le réservoir avec deux bidons de 5 litres sans problème et voyant éteint à la fin du remplissage. J'ai lu qu'il ne fallait pas faire le plein à ras. Donc ce matin, j'enlève 3 litres environ. Voyant toujours allumé. J'ai lu ici qu'il y avait un rappel pour ce même problème de voyant. Avez vous le numéro de rappel Citroën ? Mon Picasso bluehdi120 Eat6 est du 16 octobre 2015. Il a aujourd'hui 73000 kms. Est ce qu'un simple passage à la valise pourra régler le problème définitivement ? Merci et bonne journée.