Edilab

Bonjour, Effectivement c'est une solution plus que sûre, mais je me disais que si quelqu'un savait, ça pouvait m'épargner un démontage de roue.

Autant pour moi, je sais que les ref sont 381791 et 381792, mais lorsque je rentre ces ref sur les sites de pièces détachées, deux longueurs sont disponibles : 177 et 197mm.

Bonjour, Je sollicite votre aide car je dois changer ma rotule de direction droite (et autant changer la gauche au passage). Néanmoins, les sites vendeurs de pièces détachées proposent deux dimensions : 177 mm et 197 mm. Laquelle devrais-je choisir pour une C3 II 1.4 HDI 70 FAP de 2012 ? Merci par avance.

T'as regardé la vidéo au moins ? https://www.amazon.fr/dp/B0776S1MWC/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_A0C9JW14K0R8C9P1B504 https://www.amazon.fr/dp/B07BLX9SCD/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_V6RWXBFT4MPEWN8HXEY1

Sans vouloir t'offenser, es-tu sûr d'être en mesure de faire toutes les modifs que tu envisages de réaliser ? Je te conseille de voir dans ton entourage s'il n'y a pas quelqu'un qui s'y connaît pour t'aider. Pour la soudure, oui je soude les fils directement sur la platine avec de l'étain... regarde des vidéos sur YT si tu sais pas comment souder. Et sinon y'a une photo en page 1 qui montre comment c'est censé être. Finalement, pour les LEDs j'ai choisit ceux-là en rouge : https://fr.aliexpress.com/item/1005002710377139.html Pour les dominos c'est ce modèle que j'ai : https://www.amazon.fr/dp/B07NK8VR1S/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_VDSWDQ3HN5KRF7EMXZMK?_encoding=UTF8&psc=1 Je les ai pris en magasin Leroy Merlin, sur le lien Amazon y'en a 100, pas besoin d'autant. Pour le fer à souder, celui que tu as envoyé devrait faire l'affaire. C'est bien ça.

Soit tu soudes avec un fer à souder et de l’étain (ça accroche moyennement, faut bien chauffer la platine) soit tu trouves les bons fils sur le faisceau sur lesquels se piquer, mais perso j’avais essayé et j’ai pas réussi.

Pour l’alimentation, il me semble que le câble n’est pas assez long pour aller jusqu’à l’autoradio, contrairement au câble du flux vidéo. (Ca n’empêche pas de rallonger le câble si vraiment tu veux faire comme ça). Mais il faut aussi que la caméra soit alimentée seulement lors de la marche arrière, et je ne suis pas sûr que l’autoradio gère ça. Au moins, en soudant sur la platine du feu de recul, on est sûr de ça. Enfin, pour passer le câble, je suis passé sous les garnitures en bas à droite de la voiture.

Concernant l'autoradio, il est très bien, ça change la vie... néanmoins la wifi est assez instable, à toi de juger si tu veux investir là-dedans, mais perso je ne regrette pas. Pour la caméra de recul : https://fr.aliexpress.com/item/4001249687683.html Choisir l'option D Pour la commande clim, je vois que tu veux remplacer ta commande clim manuelle par une commande de clim automatique, malheureusement ce n'est techniquement pas possible. Pour les feux, je les ai trouvé en occasion sur leboncoin, sinon tu peux les commander en neuf directement chez le partenaire de planète-citroën. Le remplacement se fait en plug and play, il faut demonter le pare-choc avant et remplacer les anciens feux.

Normalement, pour une C3 II 1.4 HDI 68ch, c'est du 266 en ventilé à l'avant et des tambours à l'arrière.

Salut Mrbricole, Je te récapitule ce que j'ai fait sur ma C3 : D'origine, j'ai un autoradio 1 DIN RD4 avec un écran EMF-A (comme celui que tu as montré sur ta 1ère photo). Je l'ai remplacé par un autoradio Android 1 DIN avec écran déporté : https://fr.aliexpress.com/item/32985529310.html Cet autoradio se branche en plug and play, il n'y a pas besoin de bricoler quoi que ce soit avec un autre bandeau de tableau de bord ou pas de problème avec les moulures dont tu parles. Pour ajouter Apple Carplay (et Android Auto), j'ai utilisé ce dongle qui transforme les tablettes/autoradio Android : https://fr.aliexpress.com/item/1005001769498744.html Il s'utilise toujours en plug and play, pas de télécodage à faire, juste une application à télécharger sur l'autoradio Android. En espérant t'avoir aidé, n'hésite pas si c'est pas assez clair.

En effet, c'était plutôt simple à installer, juste le démontage du pare-choc où il faut être très précautionneux !

Merci ! Et tout à fait, ça devient un plaisir que de rouler de nuit avec ces nouveau feux !

De retour pour vous présenter la dernière modif en date : les feux DS Led Vision ! Je ne cache pas que c'était pas évident de trouver toutes les pièces nécessaires à leur fonctionnement (les ayant achetés nus, d'occasion).

Ok ça marche, reste plus qu'à tout acheter... Merci à toi

D'accord, merci pour ta réponse... Donc le kit LED c'est mort si je comprends bien