mathoudebine

J'espère aussi ne pas avoir ce problème car les tarifs font peur ! Je fais la révision tous les ans (comme indiqué dans le carnet) avec uniquement de l'huile 0W30 PSA et je mets aussi du SP98... je croise les doigts !

Salut à tous, petite mise à jour un peu moins d'un an plus tard ! J'ai bien installé un compteur de vitesse de Cactus V2, tout s'est passé sans soucis. J'ai également installé un boîtier pour Carplay/Android Auto connecté au SMEG, acheté directement sur Aliexpress : le résultat est impeccable en terme d'intégration ! Je voulais réutiliser le port USB d'origine en façade pour mon boîtier Carplay, je me suis donc servi de la documentation technique du SMEG https://fccid.io/ANATEL/00719-14-05386/MANUAL/DADF0ABD-43AA-405C-8165-C6B5BEC8D0EC/PDF (page 20) et j'ai réalisé à la main un adaptateur Hirose GT17HM USB-A pour connecter le port USB de façade à mon boîtier sans abîmer le connecteur d'origine pour que ça soit réversible. Comme j'avais installé un second port USB dans la boite à gants, j'ai toujours ce port connecté au SMEG (pour les mises à jour ou la musique sur clé USB par exemple) - - - Mise à jour - - - Les différences sont uniquement cosmétiques, j'avoue que je n'étais pas fan du compteur d'origine du Cactus V1 qui fait un peu "vieillot" selon moi avec ses gros chiffres. Je trouve le nouveau design du compteur plus épuré aves ses chiffres plus fins ! J'ai récupéré un compteur de Cactus V2 d'occasion dans une casse et je l'ai installé directement à la place du compteur d'origine, tout a fonctionné directement ! Tous les voyants fonctionnent, ainsi que les indicateurs Cruise/limit et les infos de changement de vitesse. Voici un petit résultat rapide avant/après (juste avant remontage) : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20200617_1804360-1616787696.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20200617_1806438-1616787708.jpg Le nouveau compteur a la fonction "détection des panneaux de vitesse" qui s'affiche quelques secondes au démarrage mais qui s'en va ensuite, ça doit détecter que je n'ai pas cette fonction (indisponible sur Cactus V1)

ok merci de l'info, je la changerai peut être à la prochaine révision alors

Merci tout le monde C'est justement ce tuto qui m'avait donné l'idée ! Sauf que le câble USB pour les SMEG+ coute 92 euros en concession... du coup j'en ai acheté un d'occasion sur internet, ainsi que l'entretoise de boit à gants pré-découpée, et le montage était facile grâce aux manuels pose-dépose dispo pour les adhérents Tiens je crois que mon garagiste m'a parlé justement d'un rappel constructeur plutôt récent qu'il avait fait en même temps que la révision, il me semble que c'était au sujet de la courroie... sinon faut-il anticiper son changement ?

Bonjour la communauté ! Après des années de fidélité à la marque au losange, je rejoins le cercle des chevrons avec ma nouvelle voiture : un C4 Cactus 1.2 e-THP 110cv de 2016, 1ère génération donc, totalisant 60 000km et en finition Shine C'est l'originalité du design qui m'a fait craquer ! Les Cactus ne laissent jamais indifférents Pour le coloris c'est le Hello Yellow qui m'a tapé dans l'oeil :pouce: Quelques petits détails : - Hello Yellow / airbumps noirs - Toit panoramique - Pack sécurité arrière radar/caméra de recul - Pack auto : clim auto, détecteur de pluie, feux autos - SMEG+ avec navigation - Jantes Square Les modifications prévues : - Changer l'antenne par un modèle court : OK - Prise USB dans la boite à gants comme sur les premiers modèles : OK - Changer le combiné/compteur par un modèle de Cactus V2 : OK - Inscriptions "Cactus" en blanc sur les custodes arrière : en cours - Coques de rétroviseur blanches : en cours - Boitier Android Auto pour SMEG : TODO La bête :