aquarelliste

Bonsoir, je vous remercie beaucoup pour vos réponses… la motorisation de mon véhicule (ou plutôt celui de Madame!!) est 1,6 hdi 90 de décembre 2010..... Demain je n'aurai pas le temps de regarder mais mercredi je le ferai…. donc le calorstat se situe sous l'arrivée d'air et il y a une vis de purge là et une autre sous les essuie-glace ce qui suppose donc de démonter un panneau d'insonorisant???? Pierre

Bonjour, merci pour vos réponses. pour atteindre la ou les vis de purges, il faut enlever l'insonorisant qui se trouve sous le tablier????? Pierre

Bonjour à tous, je dois remplacer le liquide de refroidissement de ma C3 II 1,6 Hdi car il est de couleur marron. J'ai vu sur la RTA qu'il fallait débrancher la durite inférieure du radiateur et ouvrir un bouchon de vidange à l'arrière du bloc pour vidanger…. En regardant sur la voiture et en lisant des avis sur le net, il semblerait que ce bouchon de vidange à l'arrière du bloc n'est pas trés accessible et fragile car en plastique. Certains feraient donc l'impasse sur la vidange du bloc par ce bouchon… qu'en pensez vous???? Pour le remplissage, il y aurait une vis de purge sur la durite menant au radiateur???? sur ma voiture il y a un insonorisant à la base du tablier, cette vis de purge est-elle derrière, dans ce cas faut-il le démonter (l'insonorisant)???? merci d'avance pour votre aide pierre

Bonjour, sur ma C3 exclusive de décembre 2010 avec motorisation 1,6 hdi et climatisation automatique, j'ai un problème de chauffage: même en affichant la température maximum, il ne sort qu'un air trés peu chaud et ce, quelque soit l'orientation du flux d'air (pieds, visage ou pare brise). Pourriez vous me guider dans les manips à faire pour diagnostiquer et réparer? Je viens d'acheter la RTA car jusqu'à présent je ne m'étais jamais penché sur ce véhicule et c'est la première Citroen dont je vais soulever le capot!!!! J'ai cru comprendre, après un survol rapide de ce document (la RTA) que le chauffage de l'habitacle n'était pas assuré par un radiateur dans lequel circule le liquide de refroidissement mais par une résistance!!!! en vous remerciant d'avance pour tous vos conseils Pierre