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cagouillard

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À propos de cagouillard

  • Date de naissance 12/11/1952

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 AC BlueHDI 130 eat8 shine
  • Lieu
    Saintes
  • Loisirs
    Tir à l'arc

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Réputation sur la communauté

  1. Hier matin, je m'approche de la C5, ouvre la portière, et l’essuie-glace se met en route tout seul. Je monte dans la voiture , essaie de l'arrêter, sans succès. Je démarre la voiture, essaie d'arrêter ces !!! d'essuie-glace, toujours pareil. Affichage sur l'écran devant moi : erreur Airbag et prétensionneur ceinture. En plus de l'essuie-glace plus qu'automatique, çà commençait à faire beaucoup. J'arrête le moteur, essuie-glace toujours en route. J'ouvre le capot, débranche la batterie et attends 1 mn. Je rebranche la batterie, attends 1 mn avant de redémarrer le moteur. Miracle informatique, plus d'essuie-glace indépendant, ni d'erreur. Depuis tout baigne. Après les ordinateurs, les téléphones, les enregistreurs vidéo, les télés, maintenant ce sont les voitures qui ont besoin d'un petit RESET une fois de temps en temps. Tant que ça n'arrive pas pendant qu'on roule ... Demain, le tout-électrique et en même temps le tout électronique et informatique, on va s'amuser ... Au pire, on peur demander à Citroën de mettre un bouton RESET pour éviter d'avoir à ouvrir le capot. Çà existe sur sur toutes les autres bébettes informatiques.
  2. Bonjour, Mon véhicule venait d'Espagne, et au début citroen update ne me proposait pas de mise a jour. J'ai contourné le problème à l'aide du petit logiciel psa-update qu'on trouve ici : https://forums.automobile-propre.com/topic/alternative-à-peugeot-update-25531/ et depuis citroen update me fait les mises à jour quand il y en a. Bonne journée
  3. Bonjour, Page 47 du manuel: Mémorisation d'une position d'ouverture Pour mémoriser une position, afin de limiter l'angle d'ouverture du hayon motorisé : déplacez manuellement le hayon jusqu'à la position désirée ou par l'appui sur le bouton, appuyez plus de 3 secondes sur le bouton C ou sur la commande extérieure B (mémorisation confirmée par un signal sonore bref). La mémorisation n'est disponible qu'à partir d'une hauteur d'ouverture supérieure ou égale à 1 m entre la position basse et la position haute du hayon. Pour supprimer la position mémorisée : ouvrez le hayon dans n'importe quelle position, appuyez plus de 3 secondes sur le bouton C ou sur la commande extérieure B (suppression confirmée par un signal sonore long). Bonne journée
  4. Bonjour, je viens d'établir un nouveau record de consommation : 300 m en descente, qui dit mieux ?
  5. Salut, Pour la masse, j'ai mis un boulon ici. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc00457-1607598012.png Pour le câble, j'ai essayé de le passer dessous, mais j'ai eu peur de tout casser, il est donc dessus. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc00455-1607598132.png La batterie je l'ai mise dans le coffre, c'est plus facile pour la changer quand elle est déchargée. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc00456-1607598065.png A+
  6. Bonjour, En général, les vibrations à partir de 110 km/h proviennent des roues arrières. Avec le nouvel équilibrage, cela devrait aller nettement mieux.
  7. J'ai eu ça aussi, j'ai changé de câble, et après, ça fonctionnait.
  8. J'ai eu la même chose, j'ai changé le câble USB, et depuis çà fonctionne.
  9. Suite Débrancher les fils : Les prises sont maintenues par un ergot que l'on efface en appuyant sur la partie striée. Ensuite se servir des U alu pour retirer les interrupteurs.
  10. Bonjour, Petite modif dans la procédure, celle-ci peut s'effectuer coté passager, les boutons sont plus visibles et plus accessibles. J'ai vu ça ce matin quand j'ai inversé mes 2 prises USB. Il y a 4 ergots, 2 de chaque coté. Pour l'accès, la suite en images : Ce que j'ai utilisé comme outillage : Retirer le cache plastique, dévisser la torix qu'il y a dessous et déclipser l'élément (3 agrafes sur la droite) Reculer le siège à fond. Dévisser les 2 torix, et déclipser l'élément en en faisant le tour avec l'outil plastique. Retirer la conduite d'air : En se penchant, on voit les interrupteurs
  11. Bonjour, Je viens d'inverser les boutons ECO et SPORT. Je viens de le faire en même temps que l'installation d'une deuxième prise USB. A ce propos, je suis un peu déçu, je pensais l'utiliser pour Android Auto, mais ça ne fonctionne pas sur le deuxième port USB, juste les clés avec de la musique. Pour le changement de place des boutons, je l'ai fait par en-dessous, plutôt que de risquer de casser les boutons en tirant dessus pour les sortir. Pour sortir les boutons, je me suis fait 2 petits outils avec du U alu : Cela permet d'effacer les ergots sans les casser.
  12. Bonjour, Mon s7 se recharge très bien, aussi bien sans fil qu'avec le câble usb pour waze. Mon s5 a l'option recharge sans fil et se recharge aussi.
  13. Bonsoir, Premier plein sur la BlueHDi 130 EAT8. 48.74l pour 697 km. Moyenne tableau de bord ou appli mycitroen : 6.8 l/100 , moyenne calculée :7l/100 Parcours 500 km autoroute, 200 km ville petits trajets. Si je prends les 0.2l d'écart entre le réel et l'ordinateur de bord, ça me fait du 6.7l/100 sur autoroute et 7.6l/100 en ville. Par comparaison avec le 3008 Bluehdi 120 EAT6, sur 44000 km : moyenne calculée 6.8l/100, autoroute : 6.4l/100, ville : 7.1l/100 Je pense qu'après 5 à 6000 km je retomberai dans les mêmes moyennes et peut-être moins avec le mode ECO.
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