DanCitroen

Bonjour Pepper, En fait, je me suis trompé lorsque je tourne la clé en fait j'entends rien. Pas de clic-clac comme je l'avais dis précédemment. En revanche j'entends le relais qui commande la pompe à essence s'enclencher et un petit sifflement Besoin de votre aide si vous avez une idée...

Merci beaucoup Pepper !

Merci pour ton aide Pepper . Le remplacement du démarreur, est-ce que pour un novice comme moi suivre un tutoriel pour le faire ?

Quand je tourne la clé, J'entends juste le clic-clac et après plus rien

Bonjour, J'aurai besoin de votre aide svp. Ma c4 1.6 16v essence ne démarre plus : - j'ai changé la batterie (qui était bien HS ) - ensuite en me renseignement sur les forums, j'ai vu le pb pourrait venir du BSM (qui avait déjà montré des signes de faiblesse sur les relais de la pompe à essence et celui du pulseur). J'ai donc remplacé le BSM mais la voiture ne démarre toujours pas. la radio, les phares s'allument quand je mets le contact. - quand je mesure la tension aux bornes du fusible F8 (associé au démarreur) j'ai 0 Volt. Est-ce que le problème pourrait venir du démarreur ? du relais R8 du démarreur(sachant que j'ai changé de BSM et donc de relais) ? Merci de votre aide

Bonjour, Je viens vous faire un point sur ma panne : - la source du problème est le relais, situé dans le BSM, qui gère la pompe à essence et qui ne collait pas suffisamment. - Solution : un collègue très très sympa, qui m'a aidé tout au long de cette panne, a coupé le haut du relais pour accéder aux éléments du relais et a tordu un peu la plaque pour qu'elle colle suffisamment afin de déclencher la pompe à essence. Merci beaucoup à Aramaz qui s'est rendu dispo pour répondre à mes questions. Merci beaucoup à dmjb81, ton aide(tu sais de quoi je parle ) a été capitale dans la recherche de la panne.

Ouais, c'est pour cela que je cherche un moyen de test pour discriminer ou pas le BSM

Ok, je vais faire ça. Un comportement un peu bizarre que j'ai remarqué c'est : lorsque je branche deux (marron et gris) des trois connectiques du BSM, j'ai 12V au bornes du fusible. Et lorsque je la troisième, la noire, ça chute à 3,5V. Je me demande donc si le problème ne viendrait pas cette 3e connectique ?

Merci beaucoup Aramaz !! Est-ce que tu sais s'il y a un moyen efficace pour tester le BSM sans le brancher à la connectique du véhicule ? Merci encore!

Je viens d'appeler Citroën en région parisienne(deux concessionnaires dans le 92), il y a une hôtesse qui centralise les appels pour les pièces détachées et envoie ensuite un mail au service de pièces détachées. Du coup j'attends leur appel. J'ai appelé aussi un concessionnaire Citroën Auch, eux ils sont en rupture de stock.

Avec le lien, j'en ai deux qui correspondent, enfin qui ont la même référence : un d'occasion qui coute 349e (un peu cher pour l'occasion je trouve mais bon peut-être que je rêve) et un sur aliexpress. Après peut-être qu'il y a d'autres qui sont compatibles avec ma C4 mais qui ont d'autres références mais ça je ne sais pas. Je suis preneur des autres références compatibles

OK merci. J'ai appelé Citroën mais ils sont en rupture de stock, ce qui implique que si je commande je vais devoir attendre un délai incertain... Sur internet, il n'y en a pas vraiment qui correspondent à la référence de mon BSM. Je lance donc un appel à tous ceux qui sauraient où je peux en trouver. Merci par avance

Merci beaucoup Aramaz!! Tu sais si on peux remplacer uniquement un relais du BSM ?

la référence est sur l'image jointe

Le lien affiche un "résonateur air"