Bonjour Cesarnew,
J'ai eu le même problème que toi mais sur un C4 Picasso BlueHDI 120.
C'est un sujet très flou avec beaucoup de théories, mais jamais de réponse très clairs. Sujet de discussion dessus
Mon garage Citroën m'avait remplacé aussi le réservoir Adblue avec la pompe qui est fixé dessus mais ils changent tout d'un coup.
Le garage Citroen m'avait qu'ils changeaient tout car la pompe été intégré au réservoir. Ce qui est faux car est juste vissé dessus mais je pense qu'elle ne se détaille pas.
Après ils ont changé l'injecteur , la sonde Nox et le FAP.
Pour l'instant plus aucun problème depuis le changement de FAP.
Ce qui m'agasse avec leur fonctionnement c'est qu'ils change un truc puis te rende le véhicule, tu reviens pour le même problème, puis ils changent une autre pièce, et ainsi de suite.
Tiens nous au courant.