Citroen Evasion essence 2.0 16S EW10J4 au Carburant E85 ethanol retour d'expérience
Bonjour,
En lisant qqs post de Citrogreg qui parle de son Evasion et du E85, j'ai décider de faire mon REX sur le sujet.
Moteur essence 2.0 16S EW10J4 qui tourne depuis 100 000 kms à 100 % de E85 été comme hiver.
Citrogreg témoigne de ses transition progressives du SP98 au E85.
Pour ma part, j'ai fais des changements brutaux de carburants sans aucune incidence de comportement ou de voyant moteur.
je n'ai pas de boitier E85
Par contre : Hiver ou été le démarrage est calamiteux : environ 7 coups de démarreur pour démarer.
C'est un pb connu pour le E85.
J'ai donc dés le debut installé l'astuce du potentiomètre en série sur l'unique sonde d'eau du moteur. : résultat : démarrage impeccable. c'est en fait un starter électronique à action manuel. il faut le désactiver au bout de qq km l'hiver ou qq min l'été. c'est un coup à prendre. j'y ai adjoint un voyant lumineux pour ne pas oublier de le désactiver sinon il y à un risque de surchauffe moteur.
je n'ai pas noté de comportement moteurs différents, jamais de voyant moteur allumé. Meme en conditions "extréme" de montagne voiture chargée et pied au plancher sur plusieurs kilomètres.
Surconsommation de peux etre 30%. l'autonomie du réservoir de 80L en prend un coup.
Ce moteur est connu pour avoir un cartographie permettant le bon fonctionnement au E85, sauf bien sur le démarrage. j'avais trouvé ces infos sur d'autres forum de E85 à l'époque.
Voila
a+