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  1. Bonjour, Je m'interroge sur une particularité de la C5 (tourer). Pourquoi le plastique moussé des portes est différent entre l'avant et l'arrière. J'ai plutôt une préférence pour le revêtement AR. Est-ce spécifique au tourer ? Y-a-il d'autres exemples au catalogue Citroën ? Merci pour vos lumières.
  2. Okay - désolé et y a-t-il un entretien particulier : tension, tendeur, pompe H20 etc, périodicité ? Car apparemment c'est un point faible sur les moteurs PSA
  3. Bonjour à tous, Je prospecte pour remplacer mon véhicule et j'ai repéré une DS7 CrossBack motorisation 1,6 PureTech 225ch de 12/2018. Quelle est la préconisation constructeur pour le remplacement de la courroie de distribution? Merci
  4. UP again Personne n'aurait a minima l'éclaté du siège conducteur version électrique ?
  5. CHA21

    C5X fantome

    C'est bien ce que j'écrivais dans ma contribution initiale : accident industriel en vue. Quelle misère !!
  6. Hello, Un petit up car je voudrais m'atteler à cette tache ce we. Des idées avant de galérer inutilement ?
  7. Bonjour à tous, Ma C5 commence à faire son âge et l'assise du siège avant conducteur commence a un peu à s'affaisser. Je souhaite déhousser l'assise et voir si je peux rajouter de la mousse (ou autre) pour lui redonner de la fermeté, tout en gardant du confort. Comment l'assise se déhousse-t-elle ? Y-a-il des précautions à prendre avec les airbags ? Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'expérience ? Merci pour vos conseils
  8. Bonjour, C'est vraiment dommage que les ingénieur de PSA n'est pas pensé mettre des amortisseurs AR avec correcteur d'assiette. Parce que 7 cm d'affaissement, c'est ni élégant, ni sécurisant.
  9. CHA21

    C5X fantome

    Bonjour, Je m'interroge. Depuis sa commercialisation, je n'ai jamais vu une seule C5X en circulation, même pendant la période des vacances d'été où je me suis pas mal déplacé en France. Les seules que j'ai vu sont en concession. Quelle est votre expérience ? Un début d'explication (transfert de Chine long, ventes difficiles ...) ? Surprennant pour un véhicule qui est très bien reçu dans la press spécialisée. Un nouvel accident industriel en perspective ?
  10. Bonjour, Je dois remplacer ma cartouche 450 ml qui va arriver à péremption. Connaissez-vous la référence pour commander chez Citroën. Merci
  11. Bonjour à tous Un petit retour car je me suis occupé de mon problème cet après midi. En fait c'était tout simplement la connexion du HP de la porte avant qui était oxydé, certainement à cause de l'humidité ! Un petit nettoyage à la paille de fer, plus la bombe anti scratch, plus une bonne épaisseur de chatterton pour l'étanchéité et c'est reparti pour écouter Mozart en stéréo. Ouf, j'avais peur d'avoir un fil coupé au niveau de la charnière de la porte. Mais si je me rappelle bien, j'avais déjà eu un souci identique avec ma xantia, ou ma C5 phase 1. Mais à l'époque, il suffisait de retirer tout simplement la grille du HP et en 30 minutes c'était réglé. Maintenant, progrès oblige, il faut déshabiller toute la garniture de porte. Donc, il faut y passer 2 heures et avoir des agraphes de rechange. Une vrai galère. Bon, l'essentiel c'est que ce soit solutionné et j'ai bien mérité ma petite bière
  12. Ok, merci je vais regarder
  13. Comment se retire la prise au niveau du passage de porte. On tire, on tourne, on retire la partie gris clair ? Avant de tout abimer. Merci pour vos lumières.
  14. Bonjour à tous, Je viens de m'apercevoir que je n'avais plus de son sur le haut-parleur avant côté conducteur (dans la porte). Tous les tweeters fonctionnent bien, idem pour le HP porte côté passager et les HPs arrières. Avant de commencer à tout démonter (habillage porte, radio, etc.), quels sont vos conseils : par où commencer et comment tester ? En première approche, je pense qu'il doit y avoir un fil coupé au niveau de l'articulation de la porte : comment recabler et comment identifier le(s) fil(s) coupés. Merci par avance pour vos précieux conseils. Je sens que je vais bien m'amuser pour trouver l'origine de la panne et réparer. Bonne journée
  15. Bonjour, Sur mon C5 tourer, le hayon électrique ne veut plus débrayer pour passer en manuel quand le mode économie se déclanche. Je pense que c'est la serrure à changer. Qu'en pensez vous ? Quelle est la référence de cette serrure pour passer commande, étant donné que je n'ai plus désormais accès à Citroën Service. Merci pour vos commentaire et aide.
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