Gary

Même chose pour moi concernant les trous à l'accélération. C'est arrivée une première fois avant le dernier entretien annuel, en janvier dernier. Ils ont modifié la cartographie: problème connu et pris en charge par citroen. Depuis ça allait beaucoup mieux, je retrouve le moteur souple, que j'avais. Juillet 2019: rebelote, avec voyant moteur "faite réparer la véhicule". Pas de stop moteur, juste des accoups. Arrêt sur le côté et dépannage vers Citroen. Je viens d'avoir le diagnostique: Bougies à remplacer et boitier de commande. Je n'ai pas plus d'infos, j'attends le devis et un mail explicatif demain. Je précise que la voiture à 55000Km, la dernière révision date de janvier, à 49000km. J'ai déjà un litige avec eux depuis Octobre 2018 pour un condenseur de clim HS à 43000km. Je commence à regretter d'avoir acheter ce "moteur de l'année" et à avoir acheté français....

Bonjour, L'auto : C4 Picasso 1.2 Puretech 130 Finition Intensive - 55000 Km - Grise Le proprio : Yann - Marin - 36 Ans Je viens partager mon expérience avec le service client Citroen et ce maudit 1.2 PureTech..... Au plaisir de vous lire...