dsown

Bonjour, Nouveau venu sur ce forum, je suis aussi un nouveau propriétaire Citroën après une longue série de voiture allemandes (bouh!!!). Mais ma première voiture fut une BX 19 GTi. Je sais ca remonte à... quelques années! Snif! J'ai donc décider de revenir à mes premières amours avec une DS4 de 2015 équipée du THP 165. Je l'ai acquise chez Citroën La Garenne Colombes en mars de cette année. Tout fonctionnait parfaitement jusqu'à cette semaine lorsque j'ai fait un appoint d'huile (comme mon ex Golf tiens!). Et 2 jours plus tard j'ai le voyant moteur qui s'est allumé au bout de quelques kilomètres alors que je roulais à 80-90 sans forcer. J'ai brancher mon ELM327 sur la prise diag de la voiture et là je vois avec surprise le code P107A qui correspond à "Pression d'air inférieure à la consigne (APV)" dans la rubrique "Régulation pression de suralimentation ". Et je vois aussi que ce code est plutôt pour des véhicule HDI, je n'ai pas encore trouvé de possesseurs de moteurs THP ayant fait mention de ce code défaut. Alors évidemment je suis un peu inquiet. Si c'est le turbo qui est à changer ca va me coûter un bras. D'autant que la voiture n'a que 41 000 km et même pas 4 ans encore. Si vous avez des idées ou une expérience similaire je suis preneur ne serait-ce que pour me rassurer! Merci! Merci!