dave72

Salut, Alors en ce moment il gèle donc démarrage très difficile même en pompant sur la poire d' amorçage. Cette semaine un mécano à vérifiez les bougies , elles sont bonnes. Le démarreur à été changer par le même qu' a l'origine : 1.4 kW Mais j'ai des doutes sur la batterie, malgré qu'elle soit de 2020, et qu' elle affiche 12,48 V ( à l' arrêt)

Bon alors je pensais que c'était mieux en pompant, mais en fait pas vraiment. Je vais changer les bougies , pour voir.

Ca à l'air mieux quand je pompe sur la poire d'amorcage. Il parait que ça pourrait etre aussi un probleme du capteur de pression. Je ne vois pas ou il est ?

J'essaierais quand il fera plus froid.

J'ai essayé une fois, c' était pire.

Pour le problème de puissance , je pense que c'est réglé. J'ai débranché le débitmètre et elle marche bien mieux, j'ai retrouvé de la puissance . Pour le reste je serais surement obligé de passer par la valise. Sinon, je cherche l' entrée d' air du filtre à air, j'ai suivi la gaine sous la boite à air et ca part vers l'aile . Si c'est dans l'aile , c'est vraiment mal foutu.

Salut à tous Cette semaine comme il à fait doux, pas de soucis pour démarrer ( au 2eme coup de clé). Par contre , j'ai l'impression que le manque de puissance pourrait venir du turbo. J' ai l' impression qu' il ne marche pas.

Je vais essayer ça

Oui, poire d' amorçage. aucune trace de gasoil dessus. C'est bien sec. J'ai acheté un lecteur OBD chez Leclerc auto, manque de pots ça prend en charge les modèles à partir de 2003. La mienne est de 2002 ....

Oui démarreur identique. Pas d' amélioration. Je me demande si il n'y a pas un soucis d' injection . Par moments j'ai des à-coups autour des 80 km/h quand j' accélère. Le moteur n'est pas souple du tout, constamment obligé de rétrograder pour éviter des à-coups moteur quand la vitesse baisse . Et très molle, quasiment aucune reprise en dessous de 2000 tours.

Salut, Batterie Ok Démarreur neuf Je ne sais pas si il y'a une pompe de gavage Et oui si je mets le contact 2/3 fois de suite (en attendant que les voyants s' éteignent) ça démarre mieux .

Salut à tous , Ma Xsara démarre mal (moteur froid) à partir de 10/12° A priori rien à voir avec les bougies , j'ai lu que ça servait uniquement quand il gèle ?? Xsara II * 2002 - HDI 90 cv

Salut a tous. Je n'ai plus de soucis depuis que j'ai posté le message Tant mieux, mais ca veut dire que c'est une panne aléatoire, boitier BSI qui chauffe ? mauvais contact au niveau d' une portière ?

Salut à tous. Moi aussi j'ai un probleme de fermeture depuis cette semaine. Ouverture des portes aussitot fermées. mais parfois cà va se fermer et s'ouvrir plusieurs fois de suite. Cette nuit les portes sont réstées fermées en fermant avec la clé.... J'ai vlu que si c' est un fil coupé au niveau de la portière ca joue aussi sur les vitres élèctriques ??

Salut à tous, Je relance le sujet, je cherche egalement ça pour ma Xsara 2l HDI de 2002. J'ai acheter un boitier chez Leclerc auto, mais ça ne fonctionne pas sur ma voiture.