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J'ai tout changé côté accessoire pompe HP, clim. alternateur galet tendeur amortisseur de vibrations Je ne fais que casser le boulon BTR du galet tendeur 8 en tout à chaque fois je recommence. Suite à un changement de l'alternateur mes deux XM ont commencé à casser ce boulon. Faut-il passer la valise de diagnostiques lorsque l'on change un alternateur. Mais je n'en trouve pas une dans les bouches du Rhône. pour trouver la cause. Quelqu'un pourrait-il m'aider à résoudre ce problème