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AliceSavry

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  1. Bonjour a tous, Je viens aujourd'hui vous témoigner de ma mésaventure d'hier, et ce n'est pas de gaieté de coeur! Malheureusement, je ne serais pas la seule dans ce cas dans les mois qui vont venir. Hier, j'ai passé ma voiture au contrôle technique, comme régulièrement tous les 2 ans ... sauf que ... j'ai appris que mon C4 Picasso 136 cv de 2009 est bon pour la casse! Hein? Quoi? Comment???? En cause? l'opacité des fumées. Et oui, aujourd'hui, la norme pour l'opacité des fumées des véhicules datant d'après 2005 n'est plus 1,5 (norme que mon véhicule respecte), mais c'est bel et bien les valeurs déclarées par les constructeurs (soit 0,51 pour ma voiture, alors que je suis aujourd'hui à 1,46). Que faire? Mon FAP a été changé il y a 2 ans, en même temps que ma vanne EGR. Et je doute que les solutions de carburant enrichis en produits nettoyants, et les produits pour décrasser les injecteurs puissent améliorer cet indice de 70%!! Donc voila, dans la famille, nous avons une forte culture Citroën (mon père a eu des 2cv, des BX dont une qui date de 1993 et qui passe encore le contrôle technique, une C5, un C4 Picasso, et aujourd'hui une C3 et un C8, pour ma part j'ai eu une bx break et le c4 Picasso), et je suis extrêmement déçue car on s'aperçoit que les normes constructeurs sont innateignables pour des véhicules de 10 ans. Moralité : si votre véhicule est compris entre 2005 et 2015, il y a de fortes chances qui vous fassiez partie des "victimes du diesel" (comme me l'a gentiment annoncé la personne qui m'a fait passé le contrôle), et que vous ayez a changer un véhicule qui est encore capable de rouler, qui répond aux normes fixées pour des véhicules plus anciens, mais pas aux normes constructeurs ... Je suis très déçue et en colère, qu'aujourd'hui on nous ait encore menti, qu'on doive en assumer les frais, et qu'on nous prenne encore pour des moutons bons pour la tonte! Le diesel gate, on en subit encore les conséquences, et ce n'est surement pas Citroën qui paiera les pots cassés! Réfléchissez bien à qui profite ce nouveau contrôle technique ...
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